Новый Jeep Wagoneer получил классические деревянные панели кузова
Дизайнерский отдел компании Jeep показал классический вариант исполнения совершенно нового поколения внедорожника Jeep Wagoneer. Машина получила деревянные панели по бокам кузова. Как сказал официальный представитель бренда, такая версия внедорожника продаваться не будет.
Американский Jeep Wagoneer долгое время был очень популярным внедорожным автомобилем прошлого века. Машина, которая выпускалась в период с 1963 по 1991 год, была одной из самых главных моделей компании Jeep. Это также третий раз, когда на конвейере производилась одно и то же поколение одного и того же автомобиля. Машина собиралась на протяжении 29 лет.
Так что вполне можно было ожидать, что концепт нового внедорожника Grand Wagoneer (на фото ниже), вс же может получить деревянные панели по бокам кузова.
Но этого так и не произошло, и спасибо за это (или нет), надо сказать Ральфу Жилю, главе отдела дизайна концерна FCA, в состав которого входит компания Jeep. В рамках своего интервью, господин Жиль признал, что команда дизайнеров представила макет Grand Wagoneer с деревянными панелями, причем этот рендер был сделан в шутку.
Есть веская причина для того, чтобы не выпускать версию внедорожника с деревянными панели во внешней отделке совершенно нового Wagoneer. "Необходимо было сбалансировать в возрожденном внедорожнике знакомые черты этой модели и современность. Именно поэтому, от деревянной отделки пришлось отказаться".
Не так давно, наше издание писало о том, что недорогой аналог Jeep Wrangler поступил в продажу. Речь идет о полноприводном внедорожнике Mahindra Thar, который будет доступен на индийском авторынке. Стоимость авто более чем в два раза меньше, чем у Jeep Wrangler.
Еще одной отличительных черт Wagoneer довольно эстетична - наличие деревянных панелей кузова.
Так что вполне можно было ожидать, что концепт нового внедорожника Grand Wagoneer (на фото ниже), вс же может получить деревянные панели по бокам кузова.
По теме
Но этого так и не произошло, и спасибо за это (или нет), надо сказать Ральфу Жилю, главе отдела дизайна концерна FCA, в состав которого входит компания Jeep. В рамках своего интервью, господин Жиль признал, что команда дизайнеров представила макет Grand Wagoneer с деревянными панелями, причем этот рендер был сделан в шутку.
Есть веская причина для того, чтобы не выпускать версию внедорожника с деревянными панели во внешней отделке совершенно нового Wagoneer. "Необходимо было сбалансировать в возрожденном внедорожнике знакомые черты этой модели и современность. Именно поэтому, от деревянной отделки пришлось отказаться".
Не так давно, наше издание писало о том, что недорогой аналог Jeep Wrangler поступил в продажу. Речь идет о полноприводном внедорожнике Mahindra Thar, который будет доступен на индийском авторынке. Стоимость авто более чем в два раза меньше, чем у Jeep Wrangler.