Hyundai планирует создать пикап большого размера
Как сказал глава отдела глобального дизайна Hyundai СангЮп Ли, в рамках своего недавнего интервью австралийскому журналу, в скором времени компания может представить несколько моделей грузовичок разного размера. "У Hyundai есть много различных идей создания различных пикапов» - добавил он.
Предстоящий Santa Cruz считается первым пикапом Hyundai, но на самом деле это не так. В первую очередь продаваемый "дома" в Южной Корее, Hyundai Porter (он же H-100 в некоторых странах) существует с конца 1970-х годов и представляет собой грузовик с задним приводом.
Что касается чего-то более практичного, в следующие годы может произойти больший рост подобных моделей от автопроизводителя, поскольку у Hyundai есть «много различных возможных идей различных пикапов на будущее». Об этом сообщил глава отдела глобального дизайна Hyundai СангЮп Ли в интервью австралийскому журналу Which Car.
На самом деле он не первый высокопоставленный чиновник в Hyundai, который говорит о возможности создания более крупного грузовика, который будет позиционироваться на ступеньку выше грядущего Santa Cruz. В начале года глобальный руководитель отдела исследований и разработок Hyundai Альберт Бирманн намекнул, что однотонный грузовик может получить недавно разработанный рядный шестицилиндровый дизельный двигатель, установленный в роскошном кроссовере Genesis GV80. Речь идет о 3,0-литровом двигателе мощностью 278 лошадиных сил (588 Нм).
Изображенный здесь концепт Creta Sport Truck был разработан с расчетом на южноамериканский рынок. Подобно тому, как Santa Cruz будет основан на обновленном кроссовере Hyundai Tucson, STC создавался на платформе кроссовера Creta, а затем был удлинен и расширен для размещения грузовой платформы.
Не так давно, наше издание писало о том, что Петербургский завод Hyundai сократит объемы производства до 15%. Автозавод компании Hyundai в Санкт-Петербурге планирует снижение объёмов производства машин в годовом выражении на 15%. Об этом недавно журналистам сообщил директор завода по производству Андрей Козак.
Другими словами, Hyundai обладает значительным опытом в разработке "рабочих лошадок", хотя грядущий Santa Cruz будет скорее образцовой машиной, чем полноценной утилитарной моделью.
Что касается чего-то более практичного, в следующие годы может произойти больший рост подобных моделей от автопроизводителя, поскольку у Hyundai есть «много различных возможных идей различных пикапов на будущее». Об этом сообщил глава отдела глобального дизайна Hyundai СангЮп Ли в интервью австралийскому журналу Which Car.
По теме
На самом деле он не первый высокопоставленный чиновник в Hyundai, который говорит о возможности создания более крупного грузовика, который будет позиционироваться на ступеньку выше грядущего Santa Cruz. В начале года глобальный руководитель отдела исследований и разработок Hyundai Альберт Бирманн намекнул, что однотонный грузовик может получить недавно разработанный рядный шестицилиндровый дизельный двигатель, установленный в роскошном кроссовере Genesis GV80. Речь идет о 3,0-литровом двигателе мощностью 278 лошадиных сил (588 Нм).
Изображенный здесь концепт Creta Sport Truck был разработан с расчетом на южноамериканский рынок. Подобно тому, как Santa Cruz будет основан на обновленном кроссовере Hyundai Tucson, STC создавался на платформе кроссовера Creta, а затем был удлинен и расширен для размещения грузовой платформы.
Не так давно, наше издание писало о том, что Петербургский завод Hyundai сократит объемы производства до 15%. Автозавод компании Hyundai в Санкт-Петербурге планирует снижение объёмов производства машин в годовом выражении на 15%. Об этом недавно журналистам сообщил директор завода по производству Андрей Козак.