Драг-рейсинг: Porsche 911 Carrera S или Chevy Camaro ZL1
На зарубежном YouTube-канале появился видеоролик, на котором запечатлена гонка между Porsche 911 Carrera S или Chevy Camaro ZL1. Оба авто даже и не думают проигрывать друг другу, хотя они имеют существенную разницу в мощности.
Зачем устраивать гонку между двумя машинами из таких разных ...жанров? Chevrolet Camaro ZL1 является самым мощным исполнением спортивного купе Camaro, под его капотом находится массивный двигатель V8 с наддувом, огромным количеством мощности и крутящего момента. Между тем, Porsche 911 Carrera S далеко не является самым мощным вариантом модели 911.
Также наблюдается и большая разница в весе - 226,8 кг в пользу немецкого купе. Интересно, что обе машины имеют схожие показатели производительности при разгоне до 100 км/ч и на дистанции в четверть мили (402 метра). Но похоже, что Porsche лучше использует свою мощность, чем Chevrolet.
Также возможно, что Porsche недооценивает 911, причем в некоторых отчетах предполагается, что 3,0-литровая шестицилиндровая установка с турбонаддувом имеет мощность более 480 л.с. (358 кВт). Это все еще далеко ниже производительности Camaro, но мощность - это только одна составляющая скорости. Это ничего не значит, если вы не можете зацепиться колесами за землю, и конфигурация заднего двигателя Carrera, безусловно, дает ему преимущество на стартовой линии. Возможно, именно поэтому официальная статистика Porsche и Chevrolet на самом деле показывает, что эти автомобили на удивление близки по результатам заезда по прямой.
На протяжении первой из трех гонок, Carrera полностью уничтожает Camaro. Необработанная поверхность, используемая для гонки, не идеальна для большого крутящего момента, которым может похвастать ZL1, даже с включенным контролем запуска (лаунч-контроль). 911-й справился со стартом намного лучше, и хотя Camaro немного отступил к концу, этого было недостаточно.
Не так давно, наше издание писало о том, что представлен гиперкар Peugeot для гонки "24 часа Ле-Мана". Французский бренд представил высокопроизводительный дорожный автомобиль, который примет участие в гонке на выносливость "24 часа Ле-Мана". Машина получила 671 л.с. и передний мост с электрическим приводом.
Это правда, что в этом матче «камаро» имеет значительное преимущество в мощности. На бумаге он предлагает 650 лошадиных сил против всего 443 л.с. по сравнению с 911.
Также наблюдается и большая разница в весе - 226,8 кг в пользу немецкого купе. Интересно, что обе машины имеют схожие показатели производительности при разгоне до 100 км/ч и на дистанции в четверть мили (402 метра). Но похоже, что Porsche лучше использует свою мощность, чем Chevrolet.
По теме
Также возможно, что Porsche недооценивает 911, причем в некоторых отчетах предполагается, что 3,0-литровая шестицилиндровая установка с турбонаддувом имеет мощность более 480 л.с. (358 кВт). Это все еще далеко ниже производительности Camaro, но мощность - это только одна составляющая скорости. Это ничего не значит, если вы не можете зацепиться колесами за землю, и конфигурация заднего двигателя Carrera, безусловно, дает ему преимущество на стартовой линии. Возможно, именно поэтому официальная статистика Porsche и Chevrolet на самом деле показывает, что эти автомобили на удивление близки по результатам заезда по прямой.
На протяжении первой из трех гонок, Carrera полностью уничтожает Camaro. Необработанная поверхность, используемая для гонки, не идеальна для большого крутящего момента, которым может похвастать ZL1, даже с включенным контролем запуска (лаунч-контроль). 911-й справился со стартом намного лучше, и хотя Camaro немного отступил к концу, этого было недостаточно.
Не так давно, наше издание писало о том, что представлен гиперкар Peugeot для гонки "24 часа Ле-Мана". Французский бренд представил высокопроизводительный дорожный автомобиль, который примет участие в гонке на выносливость "24 часа Ле-Мана". Машина получила 671 л.с. и передний мост с электрическим приводом.