Автоновости 14 Августа, 2020

На тестах замечен прототип высокопроизводительного кроссовера Hyundai Kona N

Западные издания опубликовали фотографии с испытаний прототипа "заряженного" южнокорейского кроссовера, который получил каркас безопасности и большие выхлопные трубы, а также агрессивный задний спойлер. Kona N получит 2,0-литровый мотор с турбонаддувом на 275 лошадиных сил.

Уже давно известно, что Hyundai готовится предложить высокопроизводительную версию своего компактного кроссовера Kona. Прототип новинки был замечен в очередной раз на финальных испытаниях на гоночной трассе Нюрбургринг. Несмотря на камуфляж можно заметить, что Kona N получил серийный кузов, колесные диски, элементы оптики и т.д.

Расположенный ближе к дороге, чем обычная версия модели, прототип имел более жесткую подвеску и новые легкосплавные диски размером не менее 18 дюймов.

Красные тормозные суппорты на задней оси подчеркивают спортивный характер кроссовера, но задняя часть автомобиля действительно раскрывает его спортивный характер. Эти огромные выхлопные патрубки идеально сочетаются с массивным спойлером на крыше с треугольным третьим стоп-сигналом.

Новый седан Hyundai Elantra N Line представлен официально

Похоже, что Hyundai изменил нижние фары как спереди, так и сзади, что может означать, что Kona N будет основан на обновленной версии модели. Субкомпактная модель существует на рынке уже около трех лет, так что сейчас самое время для того, чтобы Hyundai представила обновленное исполнение причудливого кроссовера .

Hyundai даже нанесла значок N на фальшрадиаторную решетку в том же месте, где подобный шильдик находится у "заряженных" i30 N и Veloster N. Это немного другая история. с интерьером, поскольку каркас безопасности, безусловно, не будет установлен в финальной версии, и есть большая вероятность, что этих облегающих кузов сидений Recaro также не будет.

Предполагается, что Kona N будет оснащаться 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 275 лошадиных сил, который будет работать с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Говорят, что немного менее мощный Kona N Line получит меньший по объему 1,6-литровый турбомотор мощностью около 215 л.с., также подключенный к "роботу" DCT с тем же количеством передач.

Официальная презентация "заряженного" кроссовера должна состояться в ближайшем будущем.

Не так давно, наше издание писало о том, что в Hyundai решили ускорить разработку автопилота 4-го уровня. Hyundai Motor Group и Aptiv задумали совместное предприятие для разработки систем беспилотного вождения еще в прошлом году. Новая компания получила название «Motional».