Компания Toyota немного обновила кросс C-HR
Сегодня, 4 августа, состоялась официальная презентация обновлённой вариации модели C-HR. Новинка обзавелась современными электронными системами.
Фирменный комплекс безопасности the Toyota Safety Sense (TSS) сейчас обладает системой Emergency steering assist, впервые ставшей доступной в Японии. При обнаружении препятствия, например, пешехода, компьютер самостоятельно определит, хватит ли места в текущей полосе для объезда. Кроме того, TSS научилась распознавать пешеходов ночью и велосипедистов – днём. Все вариации C-HR для Японии, в частности, имеют систему, распознающую дорожные знаки.
Комплектации G, GT, S GR SPORT и ST GR SPORT стандартно оснащаются передними креслами с подогревом, поясничным подпором с электрорегулировкой, а ещё ионизатором воздуха nano-e. Помимо этого стоит отметить появление версии Mode-Nero Safety Plus, которая близка к вариациям G и GT, однако отличается от них наличием чёрного декора и алюминиевых колёс.
Стоимость на японском рынке стартует от 2,382 млн иен (1,64 млн руб.) за модификацию ST с 1,2-литровым двигателем (116 л.с.), МКПП и переднеприводной системой. При этом самым дорогостоящим окажется гибридный вариант, состоящий из 98-сильного ДВС и 73-сильного электродвигателя – 3,045 млн иен (2,099 млн руб.).
По теме
Комплектации G, GT, S GR SPORT и ST GR SPORT стандартно оснащаются передними креслами с подогревом, поясничным подпором с электрорегулировкой, а ещё ионизатором воздуха nano-e. Помимо этого стоит отметить появление версии Mode-Nero Safety Plus, которая близка к вариациям G и GT, однако отличается от них наличием чёрного декора и алюминиевых колёс.
Стоимость на японском рынке стартует от 2,382 млн иен (1,64 млн руб.) за модификацию ST с 1,2-литровым двигателем (116 л.с.), МКПП и переднеприводной системой. При этом самым дорогостоящим окажется гибридный вариант, состоящий из 98-сильного ДВС и 73-сильного электродвигателя – 3,045 млн иен (2,099 млн руб.).