Новая китайская марка Hengchi представила сразу шесть электрокаров
Китайский гигант Evergrande Group основал две новые компании – все они будут производить, реализовывать и обслуживать электромобили. Сами же авто будут выходить под новым премиальным брендом Hengchi.
Уже в будущем году появятся первые электрокары под новой маркой Hengchi (в переводе «вечная скорость»). В понедельник, 3 августа, прошла презентация сразу шести моделей: для общественности рассекретили три кроссовера, две седана и минивэн.
Каждая из анонсированных новинок получает порядковый индекс по аналогии Hengchi 1, Hengchi 2 и т.д. Любопытно, что над внешним видом электрокаров под номерами 1, 2 и 4 поработал датчанин Андерс Варминг, бывший шеф-дизайнер MINI.
Информации о новинках мало. Тот же Hengchi 1 относится к седанам D-класса. Седан Hengchi 2 примкнул к сегменту В и обзавелся характеристиками компактный и спортивный. А вот электрокар, известный под цифрой 3, - это среднеразмерный кроссосвер.
Номер 4 достался семиместному минивэну, а электрокары 5 и 6 являются миниатюрными паркетниками класса А. В целом же Evergrande Group стремится занять доминирующую позицию на рынке NEV (New Energy Vehicle). Напомним, эта аббревиатура относится к транспорту с новыми источниками энергии. Компания собирается выпустить 14 автоновинок во всех ключевых сегментах рынка.
Производственные планы известны: в первое время компания собирается ежегодно выпускать 100 тысяч машин, затем эта цифра вырастет до миллиона. Через 10 – 15 лет производственные возможности достигнут отметки в 5 млн авто.
А тем временем компания Volkswagen разрабатывает доступный компактный электрокар. Экологически чистый ситикар будут знать под индексом ID.1. Это пятидверный хэтчбек, который в будущем может послужить базой для мини-семейства: на него основе могут построить кроссовер ID.1 Crozz и вэн e-Roomzz.
По теме
Каждая из анонсированных новинок получает порядковый индекс по аналогии Hengchi 1, Hengchi 2 и т.д. Любопытно, что над внешним видом электрокаров под номерами 1, 2 и 4 поработал датчанин Андерс Варминг, бывший шеф-дизайнер MINI.
Информации о новинках мало. Тот же Hengchi 1 относится к седанам D-класса. Седан Hengchi 2 примкнул к сегменту В и обзавелся характеристиками компактный и спортивный. А вот электрокар, известный под цифрой 3, - это среднеразмерный кроссосвер.
Номер 4 достался семиместному минивэну, а электрокары 5 и 6 являются миниатюрными паркетниками класса А. В целом же Evergrande Group стремится занять доминирующую позицию на рынке NEV (New Energy Vehicle). Напомним, эта аббревиатура относится к транспорту с новыми источниками энергии. Компания собирается выпустить 14 автоновинок во всех ключевых сегментах рынка.
Производственные планы известны: в первое время компания собирается ежегодно выпускать 100 тысяч машин, затем эта цифра вырастет до миллиона. Через 10 – 15 лет производственные возможности достигнут отметки в 5 млн авто.
Продавать свои модели китайцы планируют на самых разных региональных рынках. С серийной версией седана Hengchi 1 мы сможем познакомиться уже в этом году. Новинка может дебютировать в сентябре в Пекине.
А тем временем компания Volkswagen разрабатывает доступный компактный электрокар. Экологически чистый ситикар будут знать под индексом ID.1. Это пятидверный хэтчбек, который в будущем может послужить базой для мини-семейства: на него основе могут построить кроссовер ID.1 Crozz и вэн e-Roomzz.