Автоновости 4 Июня, 2020

В Иране снимают с производства «Пежо» 33-летней давности

Iran Khodro (IKCO), который является самым крупным автопроизводителем Ирана, принял решение о прекращении выпуска седана Peugeot 405 образца 1987 года.

В Европе данная модель давно забыта, так как у себя на родине – во Франции – её сняли с производства ещё в 1997-м, однако в Иране 405-й «дожил» аж до нынешнего года.

Peugeot представила электрический фургон e-Traveller

Как информирует в четверг, 4 июня, иранская пресса, с начала июня IKCO перестала принимать новые заказы на 405-й, однако пока ещё выполняет контракты, которые были заключены ранее. Определённое количество подобных машин выпустят для национальных служб такси. Сборка последнего экземпляра 405-го запланирована на середину нынешнего месяца.

IKCO приняла решение об отказе от Peugeot 405 из-за того, что его силовой агрегат не соответствует экологическим требованиям «Евро-5». Главным для иранских 405-го был 100-сильный бензиновый двигатель PSA XU7 объёмом 1,8 литра, хотя часть вариаций имела и 105-сильный PSA TU5 на 1,6 литра. Моторы работали исключительно вместе с 5-скоротной МКПП. Стоимость модели в Иране начинается от 631 600 000 местных реалов (около 1,039 млн руб.).

Следует подчеркнуть, что производство Peugeot 405 в Иране по лицензии PSA стартовало в 1992 году.

Кроме того, ранее отмечалось, что электрический кроссовер Alfa Romeo может породниться с Peugeot e-2008. Новая модель должна дебютировать в 2022 году.

#Старт продаж #Производство модели

Мы в

Мы в

Комментировать 0

В Иране снимают с производства «Пежо» 33-летней давности

Iran Khodro (IKCO), который является самым крупным автопроизводителем Ирана, принял решение о прекращении выпуска седана Peugeot 405 образца 1987 года.

Peugeot представила электрический фургон e-Traveller

Нашли «девятку» директора «ЗАЗа», которая простояла в гараже 30 лет

Автоблогер Roma Urraco отыскал в Запорожье настоящую «капсулу-времени» – ВАЗ-2109, имеющий длинное крыло. Снимки авто появились в сети в четверг, 4 июня.