Hyundai тестирует прототип высокопроизводительного хэтчбека i20 N
На тестах замечен прототип «заряженного» хэтчбека Hyundai i20 N. Новинка получила небольшой камуфляж. Официальная премьера должна состояться в ближайшие месяцы.
В этот раз, команда инженеров Hyundai решила убрать часть камуфляжной пленки с испытательного прототипа своего высокопроизводительного хэтчбека. Черные кусочки ткани теперь исчезли, и все, что осталось, - это тонкая пленка, которая скрывает мельчайшие детали экстерьера следующего поколения Hyundai i20 N. Мало того, что это наш лучший взгляд на грядущий i20 N, но мы также можем услышать хриплый звук от мощного двигателя.
Все в этом автомобиле - от больших колес, за которыми находятся мощные тормоза, до огромного спойлера на крыше сзади говорит о том, что перед нами далеко не обычный вариант хэтчбека.
Нельзя не обратить внимание на двойные патрубки выхлопной системы и спортивные передние сиденья со встроенными подголовниками. Автомобиль находится заметно ближе к дороге, чем обычный i20. В его переднем бампере находятся два огромных воздухозаборника. Что касается того, что же находится под капотом у новинки, мы склонны полагать, что это 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом.
Если наше предположение верно, новый i20 N может похвастать мощностью в районе 201 л.с. (265 Нм). Это было бы значительным увеличением мощности по сравнению с обычным i20 с 118-сильным трехцилиндровым 1,0-литровым турбодвигателем. Hyundai даст покупателям возможность выбрать между шестиступенчатой механической коробкой передач и автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. I20 N, вероятно, будет предложен только с передним приводом.
Не так давно, наше издание писало о том, что на тестах замечен обновленный Hyundai Elantra в версии N Line. Команда инженеров Hyundai тестирует прототип седана Hyundai Elantra 2021 модельного года в исполнении N Line.
Машина, которая будет конкурировать с VW Polo GTI и Ford Fiesta ST, была запечатлена на гоночной трассе Нюрбургринг.
Все в этом автомобиле - от больших колес, за которыми находятся мощные тормоза, до огромного спойлера на крыше сзади говорит о том, что перед нами далеко не обычный вариант хэтчбека.
По теме
Нельзя не обратить внимание на двойные патрубки выхлопной системы и спортивные передние сиденья со встроенными подголовниками. Автомобиль находится заметно ближе к дороге, чем обычный i20. В его переднем бампере находятся два огромных воздухозаборника. Что касается того, что же находится под капотом у новинки, мы склонны полагать, что это 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом.
Если наше предположение верно, новый i20 N может похвастать мощностью в районе 201 л.с. (265 Нм). Это было бы значительным увеличением мощности по сравнению с обычным i20 с 118-сильным трехцилиндровым 1,0-литровым турбодвигателем. Hyundai даст покупателям возможность выбрать между шестиступенчатой механической коробкой передач и автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. I20 N, вероятно, будет предложен только с передним приводом.
Не так давно, наше издание писало о том, что на тестах замечен обновленный Hyundai Elantra в версии N Line. Команда инженеров Hyundai тестирует прототип седана Hyundai Elantra 2021 модельного года в исполнении N Line.