В Сети вспомнили про «Русский Порше» на базе вазовских «Жигулей»
Речь идет о весьма амбициозном проекте по модернизации модели ВАЗ-2103 силами инженеров немецкой компании Porsche.
В преддверии 50-летнего юбилея марки LADA «Российская газета» решила напомнить поклонникам отечественного автопрома о так называемом «Русском Порше» на базе ВАЗ-2103. История этого смелого проекта началась в 1976-ом, когда Волжский автозавод попросил специалистов из Porsche поработать над фейслифтом своих легковушек ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106. Эти модели должны были основательно «прокачать» по всем параметрам. Тот же флагманский ВАЗ-2103 стараниями немецких инженеров заметно преобразился внешне: седан лишился хромированного декора, обзавелся самобытной радиаторной решеткой, новыми бамперами и крупным наружным зеркалом измененной формы со стороны водителя.
По технической чести немцы поработали с отдельными настройками двигателя и подвески вазовских «Жигулей». Попутно удалось улучшить аэродинамику кузова, а также его коррозионную стойкость и шумоизоляцию. К сожалению, до конвейера это проект не добрался. Советская сторона от такого обновления ВАЗ-2103 отказалась, выбрав свой путь модернизации модели. После марка выпустила ВАЗ-2106, который во многом походил на своего предшественника.
А тем временем компания «АвтоВАЗ» получила патент на новую «приборку» и ручник. Оба узла предназначены для обновленного внедорожника LADA 4х4.
По теме
В салоне авто появились переработанная передняя панель, эргономичный руль с кожаной оплеткой в духе Porsche 924 и 911, а также более современная «приборка».
По технической чести немцы поработали с отдельными настройками двигателя и подвески вазовских «Жигулей». Попутно удалось улучшить аэродинамику кузова, а также его коррозионную стойкость и шумоизоляцию. К сожалению, до конвейера это проект не добрался. Советская сторона от такого обновления ВАЗ-2103 отказалась, выбрав свой путь модернизации модели. После марка выпустила ВАЗ-2106, который во многом походил на своего предшественника.
А тем временем компания «АвтоВАЗ» получила патент на новую «приборку» и ручник. Оба узла предназначены для обновленного внедорожника LADA 4х4.