Названы главные недостатки новой LADA 4x4

В конце прошлого года «АвтоВАЗ» порадовал своих клиентов обновленной версией легендарного внедорожника LADA 4×4. Новая вазовская «Нива» обзавелась обновленным салоном, улучшенной подвеской и шумоизоляцией, а также целям рядом других приятных и полезных обновлений. При том у популярного SUV, несмотря на апгрейд, все еще отмечаются недостатки. О «минусах» новинки, отмеченных автовладельцами, рассказывает «Российская газета».

Так, у хозяев обновленных «Нив», как и прежде, возникают претензии к качеству лакокрасочного покрытия и стойкости к коррозии. Автовладельцы говорят о следах начинающейся коррозии на верхних швах обеих стоек даже на авто 2020 модельного года. Претензии есть и к герметичности кузова внедорожника. Покупатели новых «Нив» жалуются на сырость под водительским ковриком и багажнике после сильного дождя.



 
 На новых машинах сохранился риск утечки антифриза и масла. Такая проблема легко устраняется. Для этого достаточно ликвидировать течи по мере их появления, а также сменить все хомуты и сальники на импортные. «Проблемным» называют и запорный механизм двери багажника. Из-за плохо отрегулированного механизма дверь может не открыться. Этот дефект тоже устраним: снимается обшивка и подергивается тяга.

Еще один «минус», на который обратили внимание автовладельцы, - некачественные комплектующие. Чаще всего возникают проблемы с моторчиками стеклоочистителей, фарами и блоком ABS. Некоторых покупателей не устроила эстетика и эргономика в салоне. Так, владельцы новых «Нив» заменили бы архаичный руль и старые подрулевые переключатели. 




 
 А тем временем стало известно, когда ждать обновленный внедорожник LADA 4x4 Bronto.«Материнский» внедорожник обновился, и «дореформенный» Bronto перестал выпускаться.