На аукционе продается грузовик Mercedes Unimog образца 1966 года
В рамках аукциона будет продан старинный экземпляр немецкого грузовика Mercedes Unimog. Автомобиль сошел с конвейера завода в далеком 1966 году. За все время, на реставрацию было потрачено 50 000 долларов или 3 277 375 рублей.
С 1951 года Mercedes-Benz занимается производством своего легендарного грузовика Unimog. Трудно поверить, что Unimog появился сначала с открытой кабиной, с колесами одинакового размера и переключаемым приводом на передние колеса - такой простой набор функций по сравнению с теми, которые доступны этому автомобилю сейчас.
Первоначально разработанный после Второй мировой войны для использования в сельскохозяйственных целях и в качестве самоходной машины, его возможности вскоре расширились для выполнения других функций. И эти другие роли включали перевозку гораздо меньших транспортных средств, таких как автомобили.
У этого конкретного Unimog есть полный список записей в его сервисной книжке, начиная с того момента, когда он сошел с конвейера в Германии, до того, как провел некоторое время в Бельгии, а затем переехал в Соединенные Штаты в 2001 году, пока он не стал частью коллекции любителя старины Джерарда Шнурера в 2008.
Этот конкретный экземпляр Unimog прошел через обширный процесс реставрации, чей бюджет превысил 50 000 долларов или 3 277 375 рублей. Машина оснащена 5,7-литровым шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 80 лошадиных сил. Также имеются барабанные тормоза и четырехступенчатая механическая коробка передач.
Колеса гидравлически выдвигаются из-под станины грузовика, позволяя опускать станину на землю. Это позволяет загружать автомобиль на грузовую платформу без использования пандусов. После того, как перевозимый автомобиль загружен и закреплен в кузове грузовика, платформу можно снова поднять на место.
Не так давно, наше издание писало о том, что в России начнут продавать Mercedes-Benz V-Класса с новым пакетомNight. Минивэны с обновленной внешностью поступят в продажу уже в следующем месяце.
Первоначально разработанный после Второй мировой войны для использования в сельскохозяйственных целях и в качестве самоходной машины, его возможности вскоре расширились для выполнения других функций. И эти другие роли включали перевозку гораздо меньших транспортных средств, таких как автомобили.
Этот конкретный экземпляр грузовика Mercedes-Benz Unimog Car Hauler был выпущен в далеком 1966 году – это своего рода «капсула времени». Грузовик совершил путешествие во времени, как в переносном, так и в переносном смысле.
По теме
У этого конкретного Unimog есть полный список записей в его сервисной книжке, начиная с того момента, когда он сошел с конвейера в Германии, до того, как провел некоторое время в Бельгии, а затем переехал в Соединенные Штаты в 2001 году, пока он не стал частью коллекции любителя старины Джерарда Шнурера в 2008.
Этот конкретный экземпляр Unimog прошел через обширный процесс реставрации, чей бюджет превысил 50 000 долларов или 3 277 375 рублей. Машина оснащена 5,7-литровым шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 80 лошадиных сил. Также имеются барабанные тормоза и четырехступенчатая механическая коробка передач.
Колеса гидравлически выдвигаются из-под станины грузовика, позволяя опускать станину на землю. Это позволяет загружать автомобиль на грузовую платформу без использования пандусов. После того, как перевозимый автомобиль загружен и закреплен в кузове грузовика, платформу можно снова поднять на место.
Не так давно, наше издание писало о том, что в России начнут продавать Mercedes-Benz V-Класса с новым пакетомNight. Минивэны с обновленной внешностью поступят в продажу уже в следующем месяце.