В России предложили упорядочить движение во дворах
ЦОДД занимается разработкой рекомендаций по движению во дворах. Как сообщает портал «РГ», опираясь на пресс-центр ведомства, это обусловлено тем, что лишь за 2019-й в жилых зонах произошло примерно 130 аварий. Причём в большинстве случаев случался наезд машины.
И автомобилисты сбивают как на обычных пешеходов, так и людей на моноколёсах, гироскутерах и самокатах. Так происходит 40% ДТП во дворе, в которых участвуют дети.
«Увы, но в настоящее время обстановка во дворах такова, что сразу после выхода из подъезда, мы оказываемся на парковке», – сказал глава «Пробок.нет» Александр Шумский. – В этом и заключается основная причина ДТП. Происходит всё следующим образом: ребёнок на мгновение пропадает из поля зрения родителей и выбегает прямо под колёса авто, которое проезжает мимо. Если автомобиль ехал на большой скорости, то для ребёнка это смерть».
Аналитики ЦОДД подчёркивают, что до 16% от суммарного количества ДТП с детьми случаются именно во дворах. По этой причине специалисты приступили к разработке рекомендаций относительно движения в таких местах.
«Возможно применение двух концепций, – говорит глава «Пробок.нет». – Наилучшей является двор без автомобилей, но на формирование подобного пространства требуется достаточно времени».
Также ранее стало известно, что с 2021 года «ЭРА-ГЛОНАСС» сделает оформление ДТП проще.
По теме
«Увы, но в настоящее время обстановка во дворах такова, что сразу после выхода из подъезда, мы оказываемся на парковке», – сказал глава «Пробок.нет» Александр Шумский. – В этом и заключается основная причина ДТП. Происходит всё следующим образом: ребёнок на мгновение пропадает из поля зрения родителей и выбегает прямо под колёса авто, которое проезжает мимо. Если автомобиль ехал на большой скорости, то для ребёнка это смерть».
Аналитики ЦОДД подчёркивают, что до 16% от суммарного количества ДТП с детьми случаются именно во дворах. По этой причине специалисты приступили к разработке рекомендаций относительно движения в таких местах.
«Возможно применение двух концепций, – говорит глава «Пробок.нет». – Наилучшей является двор без автомобилей, но на формирование подобного пространства требуется достаточно времени».
По словам Шумского, имеются и другие варианты, главная цель – уменьшение скорости движения. К примеру, предлагается делать дорогу во дворе в виде извивающихся поворотов, как шикана. Можно ещё сделать один путь к детской либо спортивной площадке, отметить его «зеброй» и приподнять, прибегнув к искусственным неровностям.
Также ранее стало известно, что с 2021 года «ЭРА-ГЛОНАСС» сделает оформление ДТП проще.