Из старенького Toyota Land Cruiser сделали монстра на колесах

Прежде чем говорить о силовой установке этого сильно модернизированного японского внедорожника, было бы упущением не упомянуть, что это панельный грузовик. По сути, это означает, что заводские панели кузова сзади удалены и заменены более легкими элементами - именно таким образом поступают гонщики, для подготовки своих машин к раллийной гонке Baja. Преобразование произошло за счет полного удаления задних дверей, в результате чего получился двухдверный Land Cruiser.




 Господин Боксер сохранил тот же воздушный короб, топливные магистрали, коллекторы и валы опор, которые использовались в двигателе заводского автомобиля. Было отдельно отмечено, что Боксер хотел добавить турбокомпрессор к двигателю LS, но он решил оставить мощность на стандартном уровне, добавив лишь незначительные компоненты, такие как новый выхлоп и кулачок.


 Снаружи «Танк Фрэнк» был окрашен в специальную красу Rhino Liner. Наряду с обширными модификациями, связанными с переоборудованием панельного грузовика, ребята также добавили новые бамперы и расширители крыльев, чтобы сделать экстерьер машины более агрессивным и функциональным.

 После того, как все работы по модернизации внедорожника были закончены, Боксер сказал, что у него есть планы по установке под капом еще более мощного мотора 1JZ.



  Не так давно, наше издание писало о пикапе Toyota Land Cruiser 6x6, который можно назвать монстром бездорожья. Тюнинг-компания JMax Engineering представила сильно модернизированную версию японского внедорожинка Toyota Land Cruiser. Машина 2019 года выпуска получила грузовую платформу сзади, а также колесную формулу 6x6.