| Тип кузова | Купе D класса |
| Страна производитель | Германия |
| Тип мотора | бензин и дизель |
| Коробка передач | робот |
| Привод | полный |
| Название | Тип | Объем | КПП | Привод | До 100 км\ч |
|---|---|---|---|---|---|
| Комплектация Design | |||||
| 2.0 AMT (249 л.c. 4x4) | бензин | 1984 | робот | полный | 5.8 сек |
| Комплектация Design 45 TFSI quattro S tronic | |||||
| 2.0 AMT (249 л.c. 4x4) | бензин | 1984 | робот | полный | 5.8 сек |
| Комплектация Sport | |||||
| 2.0 AMT (249 л.c. 4x4) | бензин | 1984 | робот | полный | 5.8 сек |
| Комплектация Sport 45 TFSI quattro S tronic | |||||
| 2.0 AMT (249 л.c. 4x4) | бензин | 1984 | робот | полный | 5.8 сек |
| Комплектация - | |||||
| 2.0 MT () | дизель | 1968 | робот | полный | 7.2 сек |
| 3.0 AMT () | дизель | 1968 | робот | полный | 7.2 сек |
| 2.0 AMT () | дизель | 1968 | робот | полный | 7.2 сек |
| 3.0 AMT () | дизель | 1968 | робот | полный | 7.2 сек |
| 2.0 AMT () | дизель | 1968 | робот | полный | 7.2 сек |
| 2.0 AMT () | дизель | 1968 | робот | полный | 7.2 сек |
| 3.0 AT () | дизель | 1968 | робот | полный | 7.2 сек |
| 2.0 MT () | дизель | 1968 | робот | полный | 7.2 сек |
| 2.0 AMT () | дизель | 1968 | робот | полный | 7.2 сек |
| 2.0 MT () | дизель | 1968 | робот | полный | 7.2 сек |
| 2.0 AMT () | дизель | 1968 | робот | полный | 7.2 сек |
| 2.0 MT () | дизель | 1968 | робот | полный | 7.2 сек |
| 2.0 AMT () | дизель | 1968 | робот | полный | 7.2 сек |
| 2.0 MT () | дизель | 1968 | робот | полный | 7.2 сек |
| Комплектация Design | |||||
| 2.0 AMT (190 л.c. 4x4) | дизель | 1968 | робот | полный | 7.2 сек |
| Комплектация Design 40 TDI quattro S tronic | |||||
| 2.0 AMT (190 л.c. 4x4) | дизель | 1968 | робот | полный | 7.2 сек |
| Комплектация Sport | |||||
| 2.0 AMT (190 л.c. 4x4) | дизель | 1968 | робот | полный | 7.2 сек |
| Комплектация Sport 40 TDI quattro S tronic | |||||
| 2.0 AMT (190 л.c. 4x4) | дизель | 1968 | робот | полный | 7.2 сек |
