Компания Toyota показала водородный седан Mirai новой генерации

 Как отметили в японской корпорации, они хотели бы, чтобы клиенты останавливали свой выбор на Mirai как за экологичность, так и за совокупность всех качеств. В основе новинки лежит заднеприводная платформа TNGA-N. За счет этой архитектуры седан стал длиннее, шире и ниже. В сравнении с первой генерацией колесная база увеличилась на 140 мм и сейчас составляет 2 920 мм, а сам Mirai стал на 85 мм длиннее (4975 мм), на 70 мм шире (1885 мм) и на 65 мм ниже (1470 мм).

  В общем, внешний вид модели стал более эмоциональным и динамичным – новый Mirai получил в экстерьере некоторые купеобразные черты. Кузов авто окрашен в абсолютной новый оттенок, которого нет ни у одной другой модели японского бренда. Причем краска наложена в несколько слоев. Также новинку оснастили колесными дисками на 20 дюймов.

 Производитель освежил и интерьер. Основной дисплей с приборной панелью теперь находится не в центральной части, а перед водителем, а для мультимедийного комплекса используется 12,3-дюймовый сенсорный экран. Новая архитектура позволила сделать салон, рассчитанный на 5 человек, просторнее и тише.



 На автошоу в Токио водородный седан покажут в качестве прототипа, другими словам, производитель не обнародует технические характеристики. В настоящее время известно только то, что применят новый электрохимический генератор, а запас хода повысится на 30% – в частности, за счет того, что увеличится запас водорода на борту. 






 Помимо этого только недавно подзаряжаемый Toyota RAV4 PHEV показали на первой фотографии. Отмечается, что новинка дебютирует 20 ноября на автошоу в Лос-Анджелесе.