Эксклюзивный Ferrari можно ждать и 5 лет
Компания рассчитывает изготавливать больше специальных моделей для VIP-заказчиков.
Заявление о выпуске таких машин было обусловлено ростом спроса на эксклюзивные модели, создаваемые по отдельным заказам совсем небедных клиентов. Как утверждает замглавы компании по коммерции Э. Галлиер, лист ожидания на подобные модели наиболее «длинный».
За год компания производит, максимум, 3 таких Ferrari. Именно поэтому лист ожидания – 5 лет. В минувшем году в качестве «базы» эксклюзива использовали GTB 488. В результате создали SP38 – суперкар, в котором угадываются нотки дизайна F40. Последним проектом компании стал P80C – трековый вариант авто. Его делали 3 года: заказчик требовал проработки не только экстерьера, но и компонентов двигателя, конструкции. Купе сделали, взяв за основу 488 GT3, развивающий 650 л. с., при этом кузов был фактически создан с нуля: в нем различались элементы культовых прототипов итальянских спорткаров прошлого. Для изготовления наружных панелей использовали углепластик, который в некоторых местах даже и не красили. Корму сделали открытой. Это гарантирует лучший отвод тепла от силового агрегата.
Ранее «Феррари» представила эксклюзивный вариант машины 488 Pista Piloti, о чем упоминал наш портал.
По мнению вице-президента, состоятельные клиенты, заказывая «суперавтомобиль», не только получают уникальную технику, но и приобретают опыт работы вместе с дизайнером. Стать заказчиком эксклюзива смогут только люди из топового списка компании, где значится 250 человек.
По теме
За год компания производит, максимум, 3 таких Ferrari. Именно поэтому лист ожидания – 5 лет. В минувшем году в качестве «базы» эксклюзива использовали GTB 488. В результате создали SP38 – суперкар, в котором угадываются нотки дизайна F40. Последним проектом компании стал P80C – трековый вариант авто. Его делали 3 года: заказчик требовал проработки не только экстерьера, но и компонентов двигателя, конструкции. Купе сделали, взяв за основу 488 GT3, развивающий 650 л. с., при этом кузов был фактически создан с нуля: в нем различались элементы культовых прототипов итальянских спорткаров прошлого. Для изготовления наружных панелей использовали углепластик, который в некоторых местах даже и не красили. Корму сделали открытой. Это гарантирует лучший отвод тепла от силового агрегата.
Ранее «Феррари» представила эксклюзивный вариант машины 488 Pista Piloti, о чем упоминал наш портал.