Новости 24 Июня, 2019 Автор:

Журналисты из Германии протестировали Lada Vesta SW Cross

О положительных и отрицательных результатах сообщило издание Autonotizen, опубликовав статью «До свидания!».

Этот модернизированный BMW Z4 M40i получил 435 л.с. от тюнера Dähler

Журналисты отметили стильный экстерьер машины, но сошлись во мнении, что «Лада есть Лада». От предшественников модель отличают «переключатели и пара кнопок». При тестировании отмечено появление утомляемости при длительной поездке: слабая курсовая устойчивость «Лады» вынуждает постоянно подруливать, чтобы на крейсерской скорости машина не вышла за пределы полосы. Еще один минус – дребезжание зеркал заднего вида при наборе 150 км/ч.

Но есть много и положительных моментов: по достоинству были оценены большие двери, которые широко распахиваются, высоко поднимающаяся крышка багажного отсека, в который можно загружать вещи, не нагибаясь (но в гараже с невысоки потолком придется быть осторожным). Также хорошо были восприняты простор в салоне и продуманный интерьер.

При этом качество отделочных материалов вопросов не вызывало (в предыдущих моделях преобладал резко пахнущий пластик). Эргономика органов управления тоже немцам понравилась: все на своих местах, а вот отсутствие мультимедиа неприятно удивило, хотя для обзора была представлена самая недорогая версия. Тестировщики посчитали, что установка простой магнитолы с архаичным дисплеем и слабыми динамиками просто недопустимо. Но особой похвалы заслужила шумоизоляция салона. На российские деньги Lada Vesta SW стоит в ФРГ 1,150 тыс. руб., в РФ «Веста» в топовой версии Prestige – 838,9 тыс. руб.

веста2.jpg