Новости 4 Мая, 2019

ТОП-5 лучших внедорожников для трофи-рейда

С приходом весны те из владельцев внедорожников, которые любят устраивать так называемые трофи-рейды (соревнование по преодолению бездорожья), начинают готовить своих «железных коней». На основе отзывов любителей данной забавы был создан ТОП-5 лучших внедорожников.

Первое место за отечественным внедорожником УАЗ Хантер. Эта модель ульяновского автомобильного завода, была представлена на российском рынке в далеком 2003 году. Автомобиль получил внутризаводское обозначение УАЗ-31519. Сейчас, этот внедорожник можно купить с несколькими бензиновыми моторами: 2,9-литровый УМЗ-4213 на 104 л.с., ЗМЗ-409.10 объемом 2,7 литра и мощностью 128 л.с., а также дизельный мотор ЗМЗ-51432 – 2,2 литра и 98 «лошадей». Автомобиль оснащается 5-ступенчатой МКПП и 2-ступенчатой «раздаткой» - механизм последнего управляется при помощи одного штока.

На втором месте оказался японский малыш Suzuki Jimny 3-ого поколения. Этот автомобиль по праву можно назвать классическим внедорожником – неразрезные мосты, подключаемый полный привод, короткие свесы и рамная конструкция кузова. Автомобиль предлагается с 4-цилиндровым 1,3-литровым мотором на 85 л.с., который подключен к 5-ступенчатой «механике» или 4-ступенчатому «автомату». Система полного привода с подключаемой фронтальной осью.

Конечно же в список попал и Mitsubishi Pajero II – он оказался на третьем месте рейтинга. За долгие годы, а появился он на рынке в 1991 году, он зарекомендовал себя как надежный и прочный автомобиль.

Машину можно купить в 3- и 5-дверном кузове и с невероятным количеством моторов, рабочим объемом 2,4 до 3,5 литра и вариантами мощности от 103 до 280 л.с. Автомобиль имеет полный привод Super Select 4WD.

Эксперты составили список самых крупных регионов по рынку новых автомобилей

Четвёртое место за полноразмерным внедорожником Toyota Land Cruiser 80, который получил широкую моторную линейку, в которую входили бензиновые, дизельные, инжекторные, карбюраторные, атмосферные и турбированные моторы. Рамный внедорожник оснащался полным приводом – постоянным или подключаемым. В качестве КПП выступала 5-ступенчатая «механика» и 4-ступенчатый «автомат».

Ну а на пятом месте оказался легендарный Land Rover Defender. Это настоящий король бездорожья – жесткие мосты на пружинах с огромными ходами, рамный кузов, блокируемый дифференциал, система постоянного полного привода. В нашей стране, автомобиль продавался до 2014 года. Кстати скоро будет представлено совершенно новое поколение британской легенды.

Не так давно, наше издание писало о том, что ТОП-5 самых дешевых автомобилей в России в мае 2019 года.