В Уфе умельцы из МУПа отреставрировали послевоенное ретроавто ЗИС-5 для уборки города

Последние три года машина стояла в ожидании своей утилизации на задворках школы №85 и была не в самом хорошем состоянии, пока ее не заприметили мастера МУПа. Они перевезли раритет на территорию своего предприятия, с легкой руки разобрали как конструктор, а затем и заново восстановили. При этом они старались учесть все мелочи, увиденные при изучении исторических фотографий. Весь этот сложный и кропотливый процесс занял у них четыре месяца.

  

  ЗИС-5 (трехтонка) – второй по массовости грузовой автомобиль 30-40-х годов, один из основных транспортных средств Красной Армии во время Великой Отечественной войны. Выпускался на трех заводах: Московском заводе ЗИС, УльЗИС в Ульяновске и УралЗИС в челябинском Миассе. Восстановленный автомобиль – миасский.


 
 Реставраторы раритета отмечают, что автомобиль ездит и бежит довольно резво. Под капотом - 3 литра на примерно 120 лошадей. При этом ЗИС-5 практически полностью оригинален. При восстановлении главный акцент был сделан на придании приличного внешнего вида. Работникам МУПа даже не пришлось покупать запасных частей, так как ходовая часть была в хорошем состоянии. 

«Двигатель оказался идеален, мы только устранили несколько мест утечки масла, теперь машина работает как часы. Все запчасти оригинальные, в основном свои, пришлось поискать аутентичную оптику, – рассказал замдиректора МУП Ринат Бикинин.

  На данный момент автомобиль ЗИС-5 может по достоинству стать экспонатом любого ретро-музея.

  Сотрудники МУП «Спецавтохозяйство» недавно отремонтировали и ГАЗ-51 1956 года выпуска. Оба этих отреставрированных авто участвуют на мероприятиях, посвященных Дню города. В дальнейшем их намерены возить на выставки ретро-автомобилей. Вполне вероятно, что ЗИС и ГАЗ – не последние автомобили, которые восстановили МУПовцы. Теперь им предстоит найти следующего старенького «клиента».


 
 Напомним, что 21 июля в Москве состоялась гонка классических ретроавтомобилей «ГУМ-Авторалли». Маршрут в 100 километров преодолели 133 автомобиля. Организаторы гонки приняли к участию исключительно машины советских марок, выпускавшиеся в 1930-1970 годах.