Какие из моделей LADA так и не пошли в производство?
Если Вы думаете, что все модели, которые были разработаны в последнее время инженерами АвтоВАЗа, который в свою очередь является крупнейшим отечественным автопроизводителем, пошли в серию и стали продаваться на всю Россию, то Вы сильно ошибаетесь.
Почему тот или иной проект совершенно нового автомобиля принимается руководством автопроизводителя, после чего начинается его серийное производство, и он начинает массово продаваться? Автомобиль должен отвечать тем автомобильным стандартам, на которые прежде всего обращают внимание автолюбители, при покупке нового автомобиля. Можно с уверенностью сказать, что все модели российской компании АвтоВАЗ всегда таковыми являлись – да они не самые надёжные, а у некоторых моделей автомобильного бренда LADA с этим прям беда! Но тем не менее именно эти автомобили являются наиболее приобретаемыми на территории России – в частности этому способствует и вполне доступная цена.
Начнём, пожалуй, с модели ВАЗ-2151, которая была построена на платформе ВАЗ-2104. Из-за отсутствия свободных финансовых средств, АвтоВАЗу так и пришлось оставить этот автомобиль только в виде проекта. По сравнению с ВАЗ-2104, потенциальная новинка обладала модифицированным усилителем руля и подвеской.
Также хотим отметить ВАЗ-2107М. Этот автомобиль был совместным проектом компании АвтоВАЗ и ребят из компании Magna International. Из достоинств этой модели стоит отметить симпатичный внешний вид и неплохой бензиновый двигатель рабочим объёмом 2,0 литра.
Ну и конечно же стоит рассказать о спортивном автомобиле LADA C и кроссовере LADA C-Cross. Согласно заверениям представителей российского автомобильного бренда, LADA C мог развивать максимальную скорость в 200 км/ч. А вот модель LADA Revolution III, которая предназначалась для гонок, всё-таки немного использовалась, однако на конвейер она так и не встала, но всё же… Начиная с 2003-ого года, этот автомобиль периодически обновлялся, а его двигатель мог развивать 245 л.с.
Накануне в сети появились очередные фотографии новой версии Lada Granta FL, представляющую собой обновленный хетчбэк Lada Kalina. Как отметили пользователи соцсетей — автомобиль остался убогим, как и был.
У инженеров компании АвтоВАЗ есть целый выставочный зал, в котором находятся экземпляры тех автомобилей, которые некогда так и не стали серийными.
По теме
Начнём, пожалуй, с модели ВАЗ-2151, которая была построена на платформе ВАЗ-2104. Из-за отсутствия свободных финансовых средств, АвтоВАЗу так и пришлось оставить этот автомобиль только в виде проекта. По сравнению с ВАЗ-2104, потенциальная новинка обладала модифицированным усилителем руля и подвеской.
Также хотим отметить ВАЗ-2107М. Этот автомобиль был совместным проектом компании АвтоВАЗ и ребят из компании Magna International. Из достоинств этой модели стоит отметить симпатичный внешний вид и неплохой бензиновый двигатель рабочим объёмом 2,0 литра.
Ну и конечно же стоит рассказать о спортивном автомобиле LADA C и кроссовере LADA C-Cross. Согласно заверениям представителей российского автомобильного бренда, LADA C мог развивать максимальную скорость в 200 км/ч. А вот модель LADA Revolution III, которая предназначалась для гонок, всё-таки немного использовалась, однако на конвейер она так и не встала, но всё же… Начиная с 2003-ого года, этот автомобиль периодически обновлялся, а его двигатель мог развивать 245 л.с.
Накануне в сети появились очередные фотографии новой версии Lada Granta FL, представляющую собой обновленный хетчбэк Lada Kalina. Как отметили пользователи соцсетей — автомобиль остался убогим, как и был.