Компания Mercedes упрощает модельный ряд заменой купе C-Class двухдверной MERCEDES-BENZ CLE Coupe 2023 года
Создатели Mercedes CLE Coupe 2023 года считают, что интерьер C-Class слишком хорош, чтобы с ним связываться.
Mercedes упрощает свой модельный ряд, заменяя старые купе C-Class и нынешние купе E-Class одной двухдверной моделью, которая будет носить значок CLE и предлагать более гладкий стиль для покупателей Benz. Но похоже, что различия не распространяются на интерьер.
Фотошпионы снова засняли все еще замаскированный CLE на испытаниях в Германии. На этот раз им также удалось сделать несколько снимков интерьера. И эти фотографии говорят о том, что с водительского места мало что отличит купе от седана.
Приборная панель, установка двойного цифрового экрана и вентиляционные отверстия перенесли без существенных изменений. В отличие от последних приборных панелей конкурирующего BMW, которые объединяют цифровую комбинацию приборов с сенсорным экраном основной консоли, создавая один огромный прямоугольный цифровой дисплей. И вместо того, чтобы установить сенсорный экран высоко на приборной панели, они разместили его ниже на консоли под центральными вентиляционными отверстиями, чтобы виртуальные кнопки для функций были там же, где раньше были физические кнопки.
Также предусмотрен C63, который будет использовать ту же трансмиссию, что и седан C63, который Mercedes в настоящее время анонсировал в преддверии запуска на этой неделе. Но не стоит возлагать надежды на V8: даже C63 в этом поколении уменьшился до 2,0-литрового турбочетверки.
Купе CLE и кабриолет CLE будут иметь две двери с безрамным остеклением и более низкую линию крыши по сравнению с седаном. Они также получат набор дверных зеркал, из-за которых создается впечатление, что кто-то протаранил каждую дверь.
Читайте также о том, что Mercedes G-Class оказался самым прибыльным внедорожником столичных дилеров в мае 2022 года.
По теме
Фотошпионы снова засняли все еще замаскированный CLE на испытаниях в Германии. На этот раз им также удалось сделать несколько снимков интерьера. И эти фотографии говорят о том, что с водительского места мало что отличит купе от седана.
Приборная панель, установка двойного цифрового экрана и вентиляционные отверстия перенесли без существенных изменений. В отличие от последних приборных панелей конкурирующего BMW, которые объединяют цифровую комбинацию приборов с сенсорным экраном основной консоли, создавая один огромный прямоугольный цифровой дисплей. И вместо того, чтобы установить сенсорный экран высоко на приборной панели, они разместили его ниже на консоли под центральными вентиляционными отверстиями, чтобы виртуальные кнопки для функций были там же, где раньше были физические кнопки.
Шасси и силовые агрегаты CLE также будут такими же, как у седана. В зависимости от рынка они могут варьироваться от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, развивающего 255 л. до 402 л.с. и 500 Нм для C43 с его четырехцилиндровым двигателем с электрическим турбонаддувом.
Также предусмотрен C63, который будет использовать ту же трансмиссию, что и седан C63, который Mercedes в настоящее время анонсировал в преддверии запуска на этой неделе. Но не стоит возлагать надежды на V8: даже C63 в этом поколении уменьшился до 2,0-литрового турбочетверки.
Купе CLE и кабриолет CLE будут иметь две двери с безрамным остеклением и более низкую линию крыши по сравнению с седаном. Они также получат набор дверных зеркал, из-за которых создается впечатление, что кто-то протаранил каждую дверь.
Читайте также о том, что Mercedes G-Class оказался самым прибыльным внедорожником столичных дилеров в мае 2022 года.