Личный кабинет
Новости 21 Июня, 2022 Бахтияр Бахтияр Искендеров

На автозаводе «Москвич» хотят выпускать до 300 тысяч автомобилей в год

Российский автоконцерн КамАЗ намерен оказать помощь столичному автозаводу выпускать новые модели под возрожденным брендом. Еще в мае эта производственная площадка принадлежала французского автогиганту и носила название «Рено Россия».

Комментировать
Поделиться:
На автозаводе «Москвич» хотят выпускать до 300 тысяч автомобилей в год
 Редакция издания «За рулем» информирует о том, что в своем выступлении на Питерском экономическом форуме глава автозавода КамАЗ Сергей Когогин сообщил, что представители его производства готовы делиться опытом и подыскать первых заказчиков для столичного предприятия с возрожденным названием «Москвич». 
BMW X3 следующего поколения 2025 года впервые замечен в виде более крупного X1

BMW X3 следующего поколения 2025 года впервые замечен в виде более крупного X1



 Сергей Когогин высказал мысль о том, что совместная работа с «Москвичом» поможет производить на конвейерных линиях в Москве до 300 тысяч машин ежегодно.

Планируется, что представители КамАЗ помогут Московскому автозаводу наладить работу с партнером из Китая — брендом JAC. Благодаря этому получится приступить к сборке модели JAC J7 под классической маркой.
Ранее мы писали о том, что выпуск новых легковушек на Московском автозаводе планируют начать до конца этого года.

Читайте также о том, что россияне готовы купить «Москвич» и ждут поставок новинок из КНР.


#Новая модель #Выпуск #Завод #Выпуск новой модели #Новые модели #Новинка
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
21 Июня, 2022 г.
Бахтияр Искендеров

BMW X3 следующего поколения 2025 года впервые замечен в виде более крупного X1

BMW уже работает над следующим поколением X3, о чем свидетельствует закамуфлированный прототип кроссовера, впервые пойманный фотошпионами во время транспортировки.

 В то время как четвертое поколение X3 предположительно находится на ранних стадиях разработки, прототип носит серийный кузов. Новая модель выглядит как старший брат недавно представленного BMW X1 2023 года с фарами аналогичной формы и знакомой оконной линией.  Фирменная решетка радиатора BMW не увеличилась по сравнению с нынешним X3, что хорошо. Она может быть даже немного меньше, по крайней мере, на этом раннем прототипе.  Профиль остается узнаваемым, но он включает в себя новейший язык дизайна BMW с более чистой поверхностью, ярко выраженными передними и задними крыльями и слегка квадратными колесными арками, как у его предшественника. Также можно увидеть новый набор легкосплавных дисков с более сложной итерацией классической конструкции с пятью спицами. Сзади задние фонари кажутся муляжами, скрывающими светодиодную подпись модели. Однако мы ожидали, что они будут меньше, чем в текущем X3, имитируя угловатую форму X1. Просматриваются четыре выхлопных патрубка круглой формы и удлиненный задний спойлер, намекающие на производительность. В связи с этим есть предположение, что представленный на фото прототип — это вариант M40i, который является шагом вперед по сравнению с полноценным X3 M.  Сейчас нет информации о спецификациях нового X3. Ожидается, что будет иметь ту же архитектуру, что и 3-Series. Ожидается, что новинка будет предлагаться в вариантах с ДВС, подключаемым гибридом и полностью электрическом, как и текущая модель, но с более чистыми и эффективными силовыми агрегатами.   Нынешнее третье поколение BMW X3 было представлено в 2017 году и подверглось фейслифтингу в 2021 году. Это означает, что новая модель может быть представлена ​​не раньше 2024 года, возможно, в 2025 году, что означает семилетний жизненный цикл, типичный для продуктов BMW. BMW X4 в стиле купе последует вскоре после X3, наряду с ориентированными на производительность моделями марки M, которые в следующем поколении будут работать с подключаемой гибридной трансмиссией.   Читайте также о том, что тестовый прототип нового BMW XM попал на видео с трассы Нюрбургринг.

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+