На АвтоВАЗе приостановлена разработка газомоторных исполнений и электрифицированных автомобилей
На сегодняшний день автопроизводитель принял решение расформировать отделы, ответственные за создание газомоторных версий легковушек LADA, а также электромобилей.
Российский автоконцерн приостановил разработку газомоторных вариаций и электрокаров в связи с кадровыми перестановками. По данным тематического паблика «Русский автомобиль», автозавод расформировал отдел Сергея Ивлева. Сотрудников перенаправили по другим направлениям. При этом глава отдела еще занимает свой пост. Отмечается, что газовая тема на предприятии находится на последнем издыхании.
Сейчас опубликовали новые данные относительного этого вопроса. На заводе возобновят сборку битопливных версий. Сотрудники концерна занимаются выстраиванием логистической цепочки по поставкам требующихся автокомпонентов. Эти данные порталу Лада. Онлайн рассказал источник, который приближен к автоконцерну.
Читайте также о том, что автозавод АВТОВАЗ приступил к реализации упрощенной версии LADA Granta с 16 июня этого года.
По теме
Сейчас опубликовали новые данные относительного этого вопроса. На заводе возобновят сборку битопливных версий. Сотрудники концерна занимаются выстраиванием логистической цепочки по поставкам требующихся автокомпонентов. Эти данные порталу Лада. Онлайн рассказал источник, который приближен к автоконцерну.
Стоит отметить, что массовая сборка двухтопливной исполнений «Веста», работающих на метане и бензине, началась ровно пять лет назад. В 2019 году АвтоВАз стал выпускать аналогичную модификацию у «Ларгуса».
В пресс-центре бренда сообщили, что не намерены заниматься расширением модельной линейки на газомоторном топливе. Концерн решил мониторить ситуацию на авторынке и следить за реакцией водителей. Читайте также о том, что автозавод АВТОВАЗ приступил к реализации упрощенной версии LADA Granta с 16 июня этого года.