Концерн КамАЗ намерен решить проблему с нехваткой кадров за счет заключенных
Ряд автопроизводителей сталкивается с нехваткой рабочих рук. Российский КамАЗ мог найти маловероятное решение.
Российский автопроизводитель КамАЗ испытывает нехватку рабочих, поэтому руководство марки рассматривает возможность использовать труд заключенных при производстве грузовых автомобилей.
По данным Reuters, гендиректор крупнейшего производителя грузовиков в стране рассматривает возможность использования труда заключенных. Никаких решений принято не было, но Сергей Когогин сообщил журналистам, что компания «оценивает, как применять программу, разработанную Федеральной службой исполнения наказаний».
Это необычный шаг для автомобильной промышленности. К концу 2021 года компания испытывает нехватку 4000 сотрудников на производственных предприятиях в Набережных Челнах. КамАЗ уже привозил рабочих-мигрантов из Узбекистана, но им нужно больше людей, чтобы в будущем заключенным можно было поручить сборку транспортных средств.
Читайте также о том, что аналитики сравнили зарплаты сотрудников на АВТОВАЗе и КАМАЗе.
По теме
По данным Reuters, гендиректор крупнейшего производителя грузовиков в стране рассматривает возможность использования труда заключенных. Никаких решений принято не было, но Сергей Когогин сообщил журналистам, что компания «оценивает, как применять программу, разработанную Федеральной службой исполнения наказаний».
Это необычный шаг для автомобильной промышленности. К концу 2021 года компания испытывает нехватку 4000 сотрудников на производственных предприятиях в Набережных Челнах. КамАЗ уже привозил рабочих-мигрантов из Узбекистана, но им нужно больше людей, чтобы в будущем заключенным можно было поручить сборку транспортных средств.
Нехватка рабочих мест произошла в России отчасти благодаря ограничениям, связанным с пандемией. Сообщается, что они вынудили ряд мигрантов покинуть страну, что привело к нехватке рабочих рук. В результате ФСИН предложила использовать заключенных для восполнения дефицита.
Остается неясным, будет ли КамАЗ продвигать эту идею. Немецкий концерн Daimler, которому принадлежит 15% акций компании, вероятно, хотел бы избежать решения проблемы таким образом.Читайте также о том, что аналитики сравнили зарплаты сотрудников на АВТОВАЗе и КАМАЗе.