Bentley представил мощный кроссовер Bentayga S
Британский автопроизводитель представил еще одну более спортивную версию своего роскошного кроссовера Bentley Bentayga.
После дебюта обновленного кроссовера Bentayga и его более мощного исполнения Bentayga Speed, Bentley расширяет семейство роскошной модели SUV новым Bentayga S. Это более спортивный вариант кроссовера, но не совсем похожий на мощнейший Bentayga Speed. Bentley заявляет, что Bentayga S - это ответ на потребности «огромного числа клиентов, которым нравится динамичная производительность их Bentayga на дороге».
Система может реагировать всего за 0,3 секунды, применяя крутящий момент до 1300 Нм для противодействия поперечным силам качения при прохождении поворотов. Bentley обещает, что система, которая входит в стандартную комплектацию Bentayga S, обеспечивает оптимальную устойчивость кабины и максимальный контакт с шинами.
Еще одно обновление по сравнению со стандартным Bentayga - это спортивный режим вождения, обеспечивающий улучшенное рулевое управление, более отзывчивый дроссель и жесткость подвески до 15 процентов благодаря повышенному давлению в системе демпфирования. Новая производительная выхлопная система в стандартной комплектации поставляется со свободно протекающими первичными и вторичными трубами. И последнее, но не менее важное: система вектора крутящего момента Bentley была перекалибрована в Bentayga S.
Впрочем, никаких обновлений под капотом нет. 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом вырабатывает 542 лошадиных силы (770 Нм). Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,4 секунды, а максимальная скорость составляет 290 км/ч. Bentley утверждает, что при умеренном движении Bentayga S может проехать до 654 км на одном баке топлива.
Не так давно, наше издание писало о том, что тюнинг-ателье Mansory добавило мощности и стиля обновлённому Bentley Bentayga. Немецкое бюро Mansory известно своими неординарными проектами: смелые палитры, неожиданный декор, эпатажные интерьеры и высокопроизводительные моторы. При этом их новый проект получился более сдержанным, но не менее интересным.
Одной из изюминок новой версии S является так называемая система Bentley Dynamic Ride. По сути, это активный стабилизатор поперечной устойчивости, использующий 48-вольтовую систему, которая, по словам автопроизводителя, является первой в отрасли.
Система может реагировать всего за 0,3 секунды, применяя крутящий момент до 1300 Нм для противодействия поперечным силам качения при прохождении поворотов. Bentley обещает, что система, которая входит в стандартную комплектацию Bentayga S, обеспечивает оптимальную устойчивость кабины и максимальный контакт с шинами.
По теме
Еще одно обновление по сравнению со стандартным Bentayga - это спортивный режим вождения, обеспечивающий улучшенное рулевое управление, более отзывчивый дроссель и жесткость подвески до 15 процентов благодаря повышенному давлению в системе демпфирования. Новая производительная выхлопная система в стандартной комплектации поставляется со свободно протекающими первичными и вторичными трубами. И последнее, но не менее важное: система вектора крутящего момента Bentley была перекалибрована в Bentayga S.
Впрочем, никаких обновлений под капотом нет. 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом вырабатывает 542 лошадиных силы (770 Нм). Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,4 секунды, а максимальная скорость составляет 290 км/ч. Bentley утверждает, что при умеренном движении Bentayga S может проехать до 654 км на одном баке топлива.
Не так давно, наше издание писало о том, что тюнинг-ателье Mansory добавило мощности и стиля обновлённому Bentley Bentayga. Немецкое бюро Mansory известно своими неординарными проектами: смелые палитры, неожиданный декор, эпатажные интерьеры и высокопроизводительные моторы. При этом их новый проект получился более сдержанным, но не менее интересным.