Mercedes-AMG GLC 63 S получил тюнинг-пакет от Brabus
Надо сказать, что благодаря новым элементам внешнего вида, таким как, массивные колесные диски, довольно большое количество углеродного волокна, агрессивная оптика можно с уверенностью сказать о том, что компактный немецкий кроссовер сильно преобразился.
Легендарная тюнинг-мастерская Brabus, которая в последнее время «выкатила» модернизированные версии «малыша» Smart ForTwo Convertible и его дальнего родственника – полноразмерного внедорожника Mercedes G-Class, теперь решила представить на суд общественности свой вариант компактного кроссовера GLC. За основу решено было взять флагманскую версию 63 S, которая является самым мощным исполнением авто. Одной из главных задач ребят из Brabus являлось увеличение мощности кроссовера для того, чтобы... Быть может чтобы соревноваться в скорости с суперкарами?
Согласно заверениям ребят из Brabus, их версия компактного немецкого кроссовера может преодолеть первую сотню всего лишь за 3,6 секунды, ну а максимальная скорость составит впечатляющие 300 км/ч. Примечательно, что Mercedes-AMG GLC 63 S от Brabus может разогнаться еще быстрее, однако электронный ограничитель максимальной скорости не даст этого сделать. Кроссовер получил также и высокопроизводительную выхлопную систему из нержавеющей стали с электронным управлением клапанами – они нужны для того, чтобы менять тональность выхлопа (громче или тише).
Тюнер также оснастил автомобиль пневматической подвеской, которая приближает высокопроизводительный кроссовер к дороге примерно на 30 мм. Можно заказать колесные диски размерностью до 22 дюймов. Многочисленные акценты из углеродного волокна внутри и снаружи дополняют грозный облик машины.
Кроме того, ребята из Brabus представили свой первый «пакет» доработок для нового поколения полноразмерного внедорожника Mercedes G-Class.
Первым делом было решено установить дополнительный модуль управления двигателем, который был заранее адаптирован для работы с 4,0-литровым V8. Он увеличивает давление наддува и реконфигурирует уровни впрыска и зажигания. После всех процедур по обновлению двигателя кроссовера, он стал развивать дополнительные 89 лошадиных сил мощности – теперь его максимальная мощность равна 591 л.с. Крутящий момент был увеличен на 100 Нм и теперь равен 800 Нм.
По теме
Согласно заверениям ребят из Brabus, их версия компактного немецкого кроссовера может преодолеть первую сотню всего лишь за 3,6 секунды, ну а максимальная скорость составит впечатляющие 300 км/ч. Примечательно, что Mercedes-AMG GLC 63 S от Brabus может разогнаться еще быстрее, однако электронный ограничитель максимальной скорости не даст этого сделать. Кроссовер получил также и высокопроизводительную выхлопную систему из нержавеющей стали с электронным управлением клапанами – они нужны для того, чтобы менять тональность выхлопа (громче или тише).
Тюнер также оснастил автомобиль пневматической подвеской, которая приближает высокопроизводительный кроссовер к дороге примерно на 30 мм. Можно заказать колесные диски размерностью до 22 дюймов. Многочисленные акценты из углеродного волокна внутри и снаружи дополняют грозный облик машины.
Кроме того, ребята из Brabus представили свой первый «пакет» доработок для нового поколения полноразмерного внедорожника Mercedes G-Class.