В сети показали ВАЗ-2104, скрещенный с Nissan Silvia
«Заряженные» вариации классических моделей ВАЗ существуют в большом количестве, как и спортивные модификации, разработанные на основе японских авто.
В этот раз в интернете показали ВАЗ-2104, скрещенный с Nissan Silvia. Такой проект под названием ТАЗ-O-Silvia был подготовлен Сергеем Коцалисом, проживающим в Греции. Об этом в субботу, 10 октября, сообщило агентство «За рулём».
Так, Сергей установил на «четвёрку» 1991 производственного года лицевую часть от Silvia S13 1993 года выпуска, причём визуальных изменений машина не получила, в то же время внешнюю «скорлупу» передней части сейчас есть возможность снимать полностью, обнажая таким образом начинку японского автомобиля.
Мотор Nissan на 2,0 литра в форсированной версии выдаёт примерно 400 л.с. У Silvia следующей генерации (S14) позаимствовали элементы, вроде 5-скоростной КПП и задней подвески, а у модели с индексом S13 взяли ещё и салон. Сергей именует свою машину Silvia S13 в оболочке ВАЗ-2104» и заявляет, что хоть по аэродинамическим показателям его авто уступает японской модели, однако по развесовке (50/50) даже опережает её. Отметим, что с момента разработки проекта прошло уже практически 10 лет, но, невзирая на это, он по-прежнему используется – разработчик авто принимает на нём участие в различных гоночных заездах.
Помимо этого совсем недавно отмечалось, что тюнеры ателье Sutton Bespoke продемонстрировали самое роскошное лондонское такси. Следует подчеркнуть, что такси Sutton VIP Class LEVC базируется на гибридном лондонском кэбе LEVC TX.
По теме
Так, Сергей установил на «четвёрку» 1991 производственного года лицевую часть от Silvia S13 1993 года выпуска, причём визуальных изменений машина не получила, в то же время внешнюю «скорлупу» передней части сейчас есть возможность снимать полностью, обнажая таким образом начинку японского автомобиля.
Мотор Nissan на 2,0 литра в форсированной версии выдаёт примерно 400 л.с. У Silvia следующей генерации (S14) позаимствовали элементы, вроде 5-скоростной КПП и задней подвески, а у модели с индексом S13 взяли ещё и салон. Сергей именует свою машину Silvia S13 в оболочке ВАЗ-2104» и заявляет, что хоть по аэродинамическим показателям его авто уступает японской модели, однако по развесовке (50/50) даже опережает её. Отметим, что с момента разработки проекта прошло уже практически 10 лет, но, невзирая на это, он по-прежнему используется – разработчик авто принимает на нём участие в различных гоночных заездах.
Помимо этого совсем недавно отмечалось, что тюнеры ателье Sutton Bespoke продемонстрировали самое роскошное лондонское такси. Следует подчеркнуть, что такси Sutton VIP Class LEVC базируется на гибридном лондонском кэбе LEVC TX.