McLaren производит первый углеродный «кокон» на новой фабрике в Шеффилде

Несущий монокок MonoCell станет первым серийным продуктом на новой фабрике. Эта платформа позволяет значительно снижать массу автомобиля, сохраняя прежнюю безопасность и жесткость кузова.

Ванна из углеродного волокна, получившая название MonoCell будет изготавливаться в новом инновационном и производственном центре McLaren в Йоркшире. Первая единица уже сошла с «конвейера» и доставлена на главный завод McLaren в Уокинге, графство Суррей. MonoCell McLaren станет основой всех его дорожных автомобилей и позволяет значительно снизить вес по сравнению с более традиционными технологиями автомобилестроения.

McLaren не исключает появление 4-местной модели

Как отметил Уэс Джеклин, директор завода MCTC, McLaren Automotive - «Поставка первого опытного образца на главный завод — это не только знаменательный день для всех, кто работал над прототипом, но и для всей компании McLaren. Новые технологии помогут нам стать мировыми лидерами в области легких и композитных материалов». Также он добавил, что они никогда не внедряют технологии, ради внедрения технологий.

В McLaren в Центре технологий McLaren Composites Technology (MCTC) около Шеффилда в настоящее время работают около 60 человек. Всего планируется набрать около 200 сотрудников к моменту выхода завода на полную мощность, что произойдет уже в 2020 году.

Тем временем Британское спортивное купе McLaren 720S Spider, над которым поработали специалисты из подразделения MSO (McLaren Special Operations) получило ценник в 400 000 фунтов стерлингов или 34 731 680 рублей.

Новые модели McLaren McLaren Новые модели Английские