Bugatti Chiron не станет самым быстрым в мире и не получит откидную крышу
Генеральный директор Bugatti Стефан Винкельманн официально заявил о том, что не собирается создавать самую быструю версию Chiron, для него это не важно. Также не стоит ожидать появления версии Vitesse без крыши.
Когда в 2016 году Bugatti Chiron было официально представлен с его невероятным турбомотором W16 с четырьмя турбинами (способным развивать до 1 479 лошадиных сил), многие предположили о появлении нового рекордсмена скорости. Однако модель по-прежнему выпускается с электронным ограничителем скорости в 420 км. Однако рекорд скорости сейчас значится за Koenigsegg Agera RS с отметкой в 447 км/ч.
Несмотря на то, что уже два года ходили слухи о скором выпуске версии без ограничителя скорости, которая потенциально могла установить новый рекорд скорости среди серийных автомобилей. И теперь, спустя два года после громкого дебюта автомобиля, кажется, что Chiron больше не имеет каких либо перспектив. В недавнем интервью Motor Trend генеральный директор Bugatti Стефан Винкельманн сказал, что версии без ограничения скорости не будет.
«Для меня, максимальная скорость не стоит на повестке дня», сказал он - «Для меня производительность имеет много аспектов, и Chiron, помимо того, что он гиперкар, является автомобилем, охватывающим намного больше сегментов, чем другие суперспортивные автомобили».
Тем временем стало известно, что в марте 2019 года на Женевском автосалоне будет представлена экстремальная версия Bugatti Chiron, под возможным названием Super Sport.
По теме
Несмотря на то, что уже два года ходили слухи о скором выпуске версии без ограничителя скорости, которая потенциально могла установить новый рекорд скорости среди серийных автомобилей. И теперь, спустя два года после громкого дебюта автомобиля, кажется, что Chiron больше не имеет каких либо перспектив. В недавнем интервью Motor Trend генеральный директор Bugatti Стефан Винкельманн сказал, что версии без ограничения скорости не будет.
«Для меня, максимальная скорость не стоит на повестке дня», сказал он - «Для меня производительность имеет много аспектов, и Chiron, помимо того, что он гиперкар, является автомобилем, охватывающим намного больше сегментов, чем другие суперспортивные автомобили».
К сожалению, пока не известно, почему именно в Bugatti решили отказаться от лидерства по максимальной скорости. Помимо этого, в интервью была затронута и тема модификации Vitesse с открытым верхом, выход которой также не планируется.
Тем временем стало известно, что в марте 2019 года на Женевском автосалоне будет представлена экстремальная версия Bugatti Chiron, под возможным названием Super Sport.