Hyundai обновила универсал и седан i40
Компания Hyundai представила рестайлинговую версию седана и универсала модели i40. Кроме дизайна автомобиль получил расширенный список штатного и дополнительного оборудования, и уже доступен для покупки.
Достаточно популярная линейка модели i40 в текущей версии выпускается с 2014 года, и наконец компания решила провести рестайлинг модели, что бы она начала соответствовать духу времени. Но стоит признать, что кроме рестайлинга дизайна экстерьера и интерьера модель получила обновление в технической части, а также в части оснащения оборудованием.
Во внешнем стиле также прослеживаются нововведения в современном корпоративном стиле. К примеру передняя часть получила массивную шестиугольную решетку радиатора с ячеистой структурой, переработанный дизайн переднего бампера и головной оптики. Кроме того Hyundai i40 2019 модельного года получил новые легкосплавные диски на 18 дюймов с уникальным дизайном.
Не остался без изменений и дизайн интерьера, который получил новые отделочные материалы с более высоким качеством. Но основным изменением в дизайне салона стала инфомрационно-развлекательная система нового поколения.
Уже в штатной комплектации автомобиль оборудуется системой автоматического экстренного торможения, адаптивной головной оптикой, системой предупреждения о непреднамеренном пересечении разделительной полосы, а также системой о предупреждении возможного столкновения.
Силовой агрегат новинки не поменялся и по- прежнему представлен мотором Gdi с рабочим объемом 2,0 литра, способным развивать до 166 лошадиных сил. Мотор работает в паре с автоматической коробкой передач на 6 ступеней.
К сожалению сейчас обновленная версия доступна исключительно на родном рынке, а стоимость седана составляет от 25 490 000 вон, что примерно равняется 1 469 000 рублей по текущему курсу. За универсал придется отдать уже 1 512 000 рублей.
Тем временем, Hyundai в лице руководителя специального подразделения N Performance Альберта Бирмана сообщил о том, что сейчас компания занимается разработкой собственного спорткара со среднемоторным расположением силового агрегата.
В компании отметили, что инженеры перенастроили подвеску, а также рулевое управление, что бы сделать автомобиль более отзывчивым на руль, а также более комфортным на неровностях дороги.
Во внешнем стиле также прослеживаются нововведения в современном корпоративном стиле. К примеру передняя часть получила массивную шестиугольную решетку радиатора с ячеистой структурой, переработанный дизайн переднего бампера и головной оптики. Кроме того Hyundai i40 2019 модельного года получил новые легкосплавные диски на 18 дюймов с уникальным дизайном.
Не остался без изменений и дизайн интерьера, который получил новые отделочные материалы с более высоким качеством. Но основным изменением в дизайне салона стала инфомрационно-развлекательная система нового поколения.
Уже в штатной комплектации автомобиль оборудуется системой автоматического экстренного торможения, адаптивной головной оптикой, системой предупреждения о непреднамеренном пересечении разделительной полосы, а также системой о предупреждении возможного столкновения.
По теме
Силовой агрегат новинки не поменялся и по- прежнему представлен мотором Gdi с рабочим объемом 2,0 литра, способным развивать до 166 лошадиных сил. Мотор работает в паре с автоматической коробкой передач на 6 ступеней.
К сожалению сейчас обновленная версия доступна исключительно на родном рынке, а стоимость седана составляет от 25 490 000 вон, что примерно равняется 1 469 000 рублей по текущему курсу. За универсал придется отдать уже 1 512 000 рублей.
Тем временем, Hyundai в лице руководителя специального подразделения N Performance Альберта Бирмана сообщил о том, что сейчас компания занимается разработкой собственного спорткара со среднемоторным расположением силового агрегата.