Компания Elation рассекретила свой первый электрический гиперкар Freedom на рендерах, производство которого наладят на территории США. Об этом в четверг, 19 ноября, информирует портал CarsWeek, опираясь на пресс-центр компании.
Отмечается, что новинку разработали лучшие аргентинские специалисты, которые имеют опыт работы в Формуле-1, «24 часах Ле-Мана» и нескольких других европейских гоночных дивизионах. Судя по опубликованным рендерам, Freedom получит передний сплиттер из углеродного волокна, «нос» с воздухозаборником и аэродинамические боковые «юбки», а ещё двери типа «крыло чайки», заднее антикрыло и массивный диффузор.
Что касается салона новинки, то здесь есть цифровая «приборка», минималистическая передняя панель, а ещё использовано много углеволокна. В качестве отделки, по заявлениям производителя, можно будет выбрать премиальную кожу, а также клиенты смогут украсить интерьер драгоценными металлами и камнями.
Новый гиперкар построят на шасси из углеволокна весом примерно 82 кг, а ещё его укомплектуют Т-образным литий-ионным аккумулятором ёмкостью в пределах 100 – 120 кВт/ч, который обеспечит запас хода в диапазоне 483 – 644 км. Говоря о технической начинке, то стандартно модель получит три электродвигателя общей производительностью 1414 л.с. Elation также планирует предложить вариант с четырёхмоторной компоновкой мощностью 1903 л.с. Версия новинки с четырьмя электромоторами сможет разгоняться до 100 км/ч за 1,8 секунды и максимально ускоряться до 418 км/ч.
При этом клиентам также будет доступен Freedom Iconic с системой полного привода и 5,2-литровым бензиновым агрегатом V10 в паре с 7-ступенчатой трансмиссией S-tronic с двумя сцеплениями. Данный двигатель от Audi будет развивать более 750 л.с. (664 Нм). Эта силовая установка позволит авто набирать первую «сотню» за 2,5 секунды при максимальной скорости в 386 км. Ожидается, что Freedom будет стоить от 2 млн долларов (151 млн руб.), Freedom Iconic – от 2,3 млн долларов (174 млн руб.). Хотя производитель назвал стоимость грядущей новинки, он не стал раскрывать дату старта производства.
