Для китайских автопроизводителей подобного рода «клонирование» - дело привычное. Западные марки, чьи модели приглянулись «поднебесным» брендам, реагируют на это по-разному: кто-то игнорирует, а кто-то идёт в суд. Зарубежный портал Carscoops решил выяснить, как в GM отнеслись к появлению Songsan SS Dolphin.
Один из старших менеджеров Chevrolet Кевин Келли рассказал изданию, что Songsan Motors не обращалась к компании за разрешением на создание копии Corvette. При этом представитель американского автопроизводителя подчеркнул, что китайцы не используют какие-либо товарные знаки или логотипы GM, а дизайн автоновинки все-таки не идентичен C1.
При создании Songsan SS Dolphin дизайнеры искали вдохновение в Corvette C1
Оригинальный Chevrolet Corvette C1 1958 года
С последним утверждением сложно не согласиться, поскольку оригинальный Corvette смотрится куда выигрышнее SS Dolphin. Китайская копия, к слову на 30 см длиннее американского спорткара, и может похвастаться уникальным интерьером с виртуальной «приборкой», современной мультимедиа и оригинальным рулём.
Что касается силовой установки, то SS Dolphin - подключаемый гибрид. Она состоит из турбомотора на полтора литра, электродвигателя и батареи емкостью 16 кВтч.
На одном электричестве спорткар проедет до 100 километров. До сотни SS Dolphin разгонится за 4,9 секунды.
Многие назвали получившийся результат карикатурой на легендарный спорткар от Chevrolet
Еще один любопытный дебютант Пекинского автошоу - концептуальный кроссовер Voyah i-Free от люксового суббренда Dongfeng Motor. На родине роскошный SUV с футуристичным дизайном может появиться уже в будущем году: марка предложит клиентам гибрид и электромобиль.
