Дизайн-ателье Zagato работает над карбоновым суперкаром с 6,8-литровым мотором

Итальянская компания, занимающаяся разработкой кузовов для новых авто разных марок, собирается возродить бренд IsoRivolta.

Знаменитая на весь мир кузовная мастерская Zagato в самом ближайшем будущем представит целую серию суперкаров под брендом IsoRivolta. Такие авто получат карбоновый кузов, выполненный в ретростиле, а за их работоспособность будет отвечать компрессионный двигатель на 6,8 литра. Мощность мотора пока держится в секрете.

На тестах замечен прототип эксклюзивного Aston Martin DBS GT Zagato

Анонсированные суперкары станут штучным товаром – заявленный тираж всего 19 машин. Дебютный экземпляр IsoRivolta GTZ от Zagato собираются передать клиенту в октябре этого года. Всего, как известно, девять суперкаров из 19-ти уже успели забронировать коллекционеры.

Внешний вид купе IsoRivolta GTZ итальянцы «подсмотрели» у классической «двухдверки» Iso Rivolta A3 1963 модельного года.

Любопытно, что изысканный итальянский дизайн на новой модели будет органично взаимодействовать с американской технической составляющей. Напомним, базой для GTZ станет Chevrolet Corvette Z06 7-го по счету поколения. Отдача этого спорткара может сориентировать нас по мощности новинки. Напомним, Corvette Z06 с 6,2-литровым силовым агрегатом выдает 659 «лошадей».

Подробнее о новинке расскажут осенью, когда первый товарный суперкар попадет в руки владельца.

От своего идейного "донора" возрожденное купе IsoRivolta GTZ позаимствует лаконичную корму со строгой геометрией

Ранее наш портал рассказывал, что стало с суперкаром Ferrari Testarossa, который оставили под солнцем на 17 лет. Внешний вид некогда стильного спорткара стихия не пощадила. Владелец авто ищет для него нового хозяина. Чтобы привлечь покупателя, он поставил на него довольно низкий ценник.

Новые модели Дизайн Мотор