Продажи мотоциклов Harley-Davidson продолжают падать
Для легендарной компании из Милуоки наступили не простые времена. Розничные продажи мотоциклов во втором квартале упали ниже, чем ожидалось. Статистика показывает минус 18% по всему миру.
Продажи Harley-Davidson в последние годы снижаются, и это не локальное явление, а глобальное. Во всем мире райдеры покупают меньше мотоциклов компании. В Индии, которая является крупнейшим рынком Harley, продажи упали на 21,6% в период с 2016 года по сегодняшний день.
В связи со слабым спросом H-D отреагировал сокращением поставок до 5 000 единиц. Однако есть утешительные новости - в целом доход компании упал не на много. Акции компании фактически выросли на 2% за ночь. По сравнению с тем же кварталом 2018 года продажи мотоциклов, запчастей и фирменных товаров снизились на 6% , то есть с 1,53 до 1,43 млрд долларов. В то же время продажи молодым гонщикам, то есть людям в возрасте от 18 до 34 лет, выросли на 2,7% за последний квартал.
Подводя итоги, мы видим, что доход H-D по-прежнему составляет 1,63 млрд долларов, поэтому у них все еще есть время и кое-какая подстраховка, пока в силу не вступят новые инициативы и стратегии. Производитель уже работает над обучением гонщиков, наращивает производство в Таиланде, занимается малокубатурными моделями и выходит на электрический рынок.
Между тем в продажу поступил первый электроцикл Harley-Davidson Livewire с дальностью хода 235 км.
По теме
В связи со слабым спросом H-D отреагировал сокращением поставок до 5 000 единиц. Однако есть утешительные новости - в целом доход компании упал не на много. Акции компании фактически выросли на 2% за ночь. По сравнению с тем же кварталом 2018 года продажи мотоциклов, запчастей и фирменных товаров снизились на 6% , то есть с 1,53 до 1,43 млрд долларов. В то же время продажи молодым гонщикам, то есть людям в возрасте от 18 до 34 лет, выросли на 2,7% за последний квартал.
Суть в том, что они продолжают удерживаться за счет бэби-бумеров, и этого недостаточно, чтобы компенсировать наблюдаемое нами снижение, - говорит CNBC аналитик Эдвард Джонс Брайан Ярборо. - Они должны как-то компенсировать снижение 600-кубовых версий
Подводя итоги, мы видим, что доход H-D по-прежнему составляет 1,63 млрд долларов, поэтому у них все еще есть время и кое-какая подстраховка, пока в силу не вступят новые инициативы и стратегии. Производитель уже работает над обучением гонщиков, наращивает производство в Таиланде, занимается малокубатурными моделями и выходит на электрический рынок.
Между тем в продажу поступил первый электроцикл Harley-Davidson Livewire с дальностью хода 235 км.