Грязь не помеха: выбираем лучший российский мотоцикл для охоты и рыбалки

На самом деле, таких было много, главное понимать, что они годились для этого, но предназначение подобных моделей более универсальное. Даже сейчас есть выбор между высокой проходимостью и максимальной грузоподъёмностью.

Редакция carsweek.ru сегодня подобрала самые интересные и массовые мотоциклы российского производства и сборки, которые идеально подойдут охотникам и рыболовам. Некоторые из них ещё делают, другие давно сняты с конвейера, но все модели в подборке доступны на российском б/у рынке.

«Тула» – его разработали именно для этого

Ещё в 1984 году в Советском Союзе стартовало серийное производство мотоцикла ТМЗ-5.951. Эта модель разрабатывалась специально для поездок по бездорожью, охоты и рыбалки. Самое смешное, что производитель, а это Тульский машиностроительный завод, до этого с мотоциклами дел вообще не имел, а собирал лишь мотороллеры, которые даже для сельской местности не сильно подходили.

Кстати, именно это и подтолкнуло к производству двухколёсных внедорожников. Ведь спрос на мотороллеры начал критически падать. 

Российской можно считать вторую модель «Тулы» – это ТМЗ-5.952. Выпуск данной доработанной и якобы избавленной от ряда «детских болезней» версии стартовал летом 1990 года. Мотоцикл облегчили на 3 кг, снабдили новой передней вилкой, он стал быстрее – мог разогнаться до 90 км/ч.

Проходимость достигалась за счёт установки широких шин низкого давления. А ещё модель имела двигатель на 200 см3 с принудительным воздушным охлаждением и электростартер.

Охотникам техника понравилась, но вскоре они в ней разочаровались из-за недоработок, от которых не смогли полностью избавиться даже у второй модификации «Тулы», модели ТМЗ-5.952. Например, электростартер постоянно выходил из строя, а ездить на шинах низкого давления по асфальту было тяжело – управляемость страдала.

Сейчас «Тулу можно купить на рынке б/у, но для беспроблемной эксплуатации модель придётся самостоятельно дорабатывать.

Ural Gear Up – самый универсальный

До сих пор у дилеров и на официальном сайте производителя можно купить российский мотоцикл с коляской. Выпуск модели был завершён в конце 2025 года, но в продаже они ещё попадаются. Правда, цена сильно «кусается» – около 2 млн рублей. Но некоторые покупают, пускай и пересчитать таких россиян можно по пальцам.

Ural Gear Up – это идеальный мотоцикл для охоты и рыбалки. Во-первых, он с боковым прицепом, куда влезет много необходимой амуниции и добычи. Во-вторых, мотоцикл имеет привод на колесо коляски – это увеличивает проходимость. В-третьих, современные «Уралы» отличаются высоким качеством сборки, а в производстве использовались узлы и агрегаты от лучших мировых брендов.

Грузоподъёмность, причём официальная – 260 кг. Запас прочности позволяет увеличивать эту цифру на 50, а то и на 100 %. Инжекторный двигатель более экономичен, чем старый мотор, хотя, 7-8 литров на 100 км пробега мотоциклу нужно. Но самое главное – это внешность Ural Gear Up. Он выглядит как тот самый советский оппозит.

Двигатель имеет объём в 750 см3. Мощность – 41 л. с. Коробка передач четырёхступенчатая с задним ходом. Рекомендуемая максимальная скорость – 110 км/ч.

Подарок от «Мотовелозавода»

Вяземский машиностроительный завод сейчас собирает мотоциклы марки «Минск» из белорусских комплектов. Освоено две модели – это Minsk Hunter 150 и Minsk Ranger 200. Уже по названию ясно, что эти мотоциклы идеально подойдут для охоты, рыбалки и работы в лесном хозяйстве.

Белорусский производитель утверждает, что модели разрабатывались самостоятельно. На самом деле, это китайские байки, просто делали их с учётом замечаний заказчика. Тем не менее Вяземский машиностроительный завод собирает мотоциклы по лицензии «Мотовелозавода». Видимо, так проще и дешевле, чем заказать что-то подобное у китайцев.

Мотоциклы Hunter и Ranger внешне похожи. От китайских моделей они отличаются в первую очередь наличием балансировочного вала в двигателях, что уменьшает вибрации, увеличенным объёмом бензобаков и многочисленными багажниками.

Minsk Hunter 150 оснащается мотором на 150 см3 мощностью 13 л. с. Ranger 200 получил мотор на 200 см3 на 14,3 л. с.

Завод имени Дегтярёва не сдаётся

ЗиД некогда был известен своими лёгкими мотоциклами «Ковровец» и «Восход». В современной России он до сих пор выпускает байки, но это просто сборка техники из китайских комплектов. Собственное производство сохраняли до последнего, но были вынуждены от него отказаться из-за экономической нецелесообразности.

Лучшим мотоциклом для охоты и рыбалки считается ЗиД 250. Раньше он назывался просто «Эндуро», сейчас выпускается как «Лис». Суть в любом случае одна – это лёгкий двухместный байк с агрессивной кроссовой внешностью. Но по классу – это лайт эндуро, то есть, мотоцикл для поездок по дорогам низкого качества, тропинкам и тому подобному. Соответственно, подходит для охотников и рыболовов.

При объёме двигателя в 225 см3, мотоцикл развивает мощность в 15 л. с. Мотор четырёхтактный, что делает его более надёжным и тяговитым на низких оборотах. Если планируется использовать ЗиД 250 для охоты или рыбалки, обычно владельцы устанавливают систему креплений для боковых кофров и дополнительных канистр.

Baltmotors Bulldog – электро, почти гибрид

Интересную модель мотоцикла для охоты и рыбалки предлагает бренд «Балтмоторс». Их Bulldog хоть и не имеет допуска на дороги общего пользования, зато позиционируется именно как техника для охоты и рыбалки. А ещё он электрический и в базе имеет генератор, позволяющий заряжать батарею.

Запас хода Baltmotors Bulldog – до 60 км. Можно заказать версию с двумя батареями, но тогда генератора не будет. Разгоняется электромотоцикл до 90 км/ч. Выглядит как типичный двухколёсный вездеход.

Серия «Скаут» от Ижтехмаш

В Ижевске производят специальные внедорожные мотоциклы для любителей охоты и рыбалки. Большинство из них не имеют доступа на ДОП, но есть пару моделей, на которых можно ездить по дорогам.

Все «Скауты» бензиновые. Самые простые модели оснащаются двигателями от мотоблоков. Более дорогие – мотоциклетными моторами с объёмом до 250 см3. На заводе выпускают и разные прицепы к данным байкам – от классических до боковых.

Получается, что мотоциклы для охоты и рыбалки в России не только есть, но и до сих пор производятся. Остаётся лишь выбрать, и можно отправляться навстречу приключениям!

Справка
«Ура́л» - советский и российский тяжёлый байк.

Ранее мы писали про забытые серийные советские мотоциклы повышенной проходимости.

Также рассказывали, что в России представили новый эндуро Минск ERX 300A от 240 тысяч рублей.

Фото: YouTube.com