Suzuki прекращает продажи спортбайка GSX-R1000 в Японии и Европе
Любимый многими энтузиастами по всему миру, культовый GSX-R1000 можно считать культурной визитной карточкой мотоциклетной индустрии, наряду с такими моделями, как Honda Fireblade, Kawasaki Ninja и Yamaha R1.
Окончание выпуска GSX-R1000 совпадает с решением Suzuki полностью отказаться от своих гоночных инициатив и в полной мере свидетельствует о том, что в настоящее время компания намерена заняться другими начинаниями, не ориентированными на производительность. Тем не менее, Suzuki liter-class supersport по-прежнему будет доступен в его нынешнем виде на немногих рынках, таких как Северная Америка и Филиппины, но в скором времени стоит ожидать прекращения продаж и там.
Основная причина прекращения выпуска GSX-R1000 заключается в ужесточении стандартов выбросов в Японии. В связи с тем, что правила по выбросам Reiwa пересматриваются уже второй год, возможно, Suzuki не сочла нужным обновлять GSX-R1000. В настоящее время модельный ряд GSX-S1000, состоящий из GSX-S1000, GSX-S1000GT и Katana, а также Hayabusa и V-Strom 1050, соответствуют последним нормам по выбросам.
В августе 2022 года Suzuki опубликовала информацию о разрабатываемом новом двигателе, который, как предполагалось, будет использоваться для следующего поколения GSX-R. В частности, этот двигатель казался очень ориентированным на производительность и даже оснащен коленчатым валом с обратным вращением, технология которого используется в гоночном мотоцикле MotoGP GSX-RR. В двух словах, это позволяет устранить вращательные усилия, тем самым улучшая устойчивость и управляемость.
Читайте также о том, что Kawasaki Z650RS доступен с новыми цветами окраски в Японии.
По теме
Основная причина прекращения выпуска GSX-R1000 заключается в ужесточении стандартов выбросов в Японии. В связи с тем, что правила по выбросам Reiwa пересматриваются уже второй год, возможно, Suzuki не сочла нужным обновлять GSX-R1000. В настоящее время модельный ряд GSX-S1000, состоящий из GSX-S1000, GSX-S1000GT и Katana, а также Hayabusa и V-Strom 1050, соответствуют последним нормам по выбросам.
В августе 2022 года Suzuki опубликовала информацию о разрабатываемом новом двигателе, который, как предполагалось, будет использоваться для следующего поколения GSX-R. В частности, этот двигатель казался очень ориентированным на производительность и даже оснащен коленчатым валом с обратным вращением, технология которого используется в гоночном мотоцикле MotoGP GSX-RR. В двух словах, это позволяет устранить вращательные усилия, тем самым улучшая устойчивость и управляемость.
Излишне говорить, что есть надежда, что этот двигатель вскоре дебютирует на рынке вместе с долгожданным обновленным модельным рядом GSX-R.
Читайте также о том, что Kawasaki Z650RS доступен с новыми цветами окраски в Японии.