Peugeot представит на выставке EICMA 2022 много новых моделей мотоциклов
Ранее ограниченные в основном французским рынком, Peugeot Motocycles недавно отправились на глобальный поиск. У бренда есть представительства во многих странах за пределами Франции и даже за пределами Европы, а некоторые из его моделей стали доступны в Азии.
Бренд собирается принять участие в EICMA 2022, крупнейшем в мире мотоциклетном конгрессе. Коллеги издания Motociclismo, посвященном мотоциклам, имеют довольно хорошее представление о том, что приготовил французский производитель.
Начнем с двухколесного скутера. Похоже, что на выставке EICMA будут представлены как минимум два скутера. Первый - это приключенческий. Обновлений на эту тему было немного, но, похоже, пришло время для ее выпуска, поскольку все больше и больше производителей выходят на рынок приключенческих скутеров. Предположительно, второй - это макси-скутер, который во многом схож с Pulsion 125, представленным на европейском рынке в 2022 году. Тем не менее, подробности пока не разглашаются, но мы можем ожидать, что он будет использовать платформу, аналогичную платформе ADV scooter.
Еще один интересный момент - запуск электробайка, ориентированного непосредственно на рынок начального уровня. Согласно Motociclismo, электрический двухколесный автомобиль будет эквивалентен 50-кубовому бензиновому мотоциклу и будет доступен владельцам лицензий L1e.
Читайте также о том, что рассказали о ключевых отличиях гоночных мотоциклов MotoGP, Moto2 и Moto3.
По теме
Начнем с двухколесного скутера. Похоже, что на выставке EICMA будут представлены как минимум два скутера. Первый - это приключенческий. Обновлений на эту тему было немного, но, похоже, пришло время для ее выпуска, поскольку все больше и больше производителей выходят на рынок приключенческих скутеров. Предположительно, второй - это макси-скутер, который во многом схож с Pulsion 125, представленным на европейском рынке в 2022 году. Тем не менее, подробности пока не разглашаются, но мы можем ожидать, что он будет использовать платформу, аналогичную платформе ADV scooter.
Еще один интересный момент - запуск электробайка, ориентированного непосредственно на рынок начального уровня. Согласно Motociclismo, электрический двухколесный автомобиль будет эквивалентен 50-кубовому бензиновому мотоциклу и будет доступен владельцам лицензий L1e.
И последнее, но не менее важное: мы также можем ожидать, что французский производитель представит стандартный мотоцикл. Ожидается, что он будет выпускаться в вариантах 125cc и 300cc, а также в спортивном стиле нео-ретро.
Читайте также о том, что рассказали о ключевых отличиях гоночных мотоциклов MotoGP, Moto2 и Moto3.