Arai предлагает шлем MX-V в новой графике от Drudi Performance
Arai - один из самых известных производителей мотоциклетных шлемов в мире. Благодаря широкому выбору "касок", подходящих практически для всех видов езды, шлемы Arai являются любимыми среди лучших гонщиков мира.
Несмотря на то, что японская компания наиболее известна своими стильными мотоциклетными "касками", ориентированными на дорогу, она также конкурирует во всех областях рынка, в том числе на бездорожье с полнолицевым мотошлемом MX-V.
Если есть одна вещь, которую вы, возможно, заметили в шлемах Arai, так это то, что они обычно закруглены сзади. То же самое верно и для MX-V. MX-V, построенный на базе VX-3, имеет корпус R75, типичную овальную форму для продуктов Arai, которая предназначена для снижения риска удара головой в случае падения. Композитные волокна сверхсложной конструкции Lanimate (SCLC), которые используются для изготовления этой оболочки, более устойчивы к ударам и растрескиванию, чем термопластичные или даже традиционные стекловолоконные оболочки.
MX-V доступен от Arai в традиционных простых черных и белых тонах, а также в ливрее, напоминающей ливрею Джастина Барсии, и в новом блочном дизайне с белыми, серыми и черными элементами дизайна, созданными не кем иным, как студией Drudi Performance. Блочный дизайн также представлен в розовой итерации с синими, серыми и желтыми акцентами.
Читайте также о том, что выпустили Maxus T90EV - первый электрический пикап в Великобритании.
По теме
Если есть одна вещь, которую вы, возможно, заметили в шлемах Arai, так это то, что они обычно закруглены сзади. То же самое верно и для MX-V. MX-V, построенный на базе VX-3, имеет корпус R75, типичную овальную форму для продуктов Arai, которая предназначена для снижения риска удара головой в случае падения. Композитные волокна сверхсложной конструкции Lanimate (SCLC), которые используются для изготовления этой оболочки, более устойчивы к ударам и растрескиванию, чем термопластичные или даже традиционные стекловолоконные оболочки.
MX-V доступен от Arai в традиционных простых черных и белых тонах, а также в ливрее, напоминающей ливрею Джастина Барсии, и в новом блочном дизайне с белыми, серыми и черными элементами дизайна, созданными не кем иным, как студией Drudi Performance. Блочный дизайн также представлен в розовой итерации с синими, серыми и желтыми акцентами.
MX-V доступен для покупки и имеет стартовую цену 699,95 евро. Он поставляется в размерах от XS до 2XL.
Читайте также о том, что выпустили Maxus T90EV - первый электрический пикап в Великобритании.