Российская марка URAL планирует вернуться к производству одиночных мотоциклов после ухода зарубежных компаний
После введения антироссийских санкций нашу страну покинули не только многие зарубежные производители автомобилей. От бизнеса в РФ отказались известные мотобренды, среди которых - Harley-Davidson и BMW Motorrad.
Некоторые отечественные эксперты считают, что это хороший шанс для российских компаний расширить своё влияние на внутреннем рынке. Для них открывается новые перспективы, причём довольно часто звучат разговоры о возрождении забытых марок.
А после перезапуска автозавода «Москвич» такие планы перестали казаться невыполнимыми. Так, СМИ пишут о возможном возвращении в строй марки URAL. Денис Кузнецов, гендиректор представительства Ural в Москве, прогнозирует дефицит одиночных мотоциклов в РФ в следующие несколько месяцев.
По его словам, марка могла бы возродить выпуск «одиночек», только вот для этого понадобиться специальная сертификация. А с этой процедурой есть большие проблемы, объясняет перспективы Кузнецов.
Ранее наш портал рассказывал, что ирбитский мотозавод поделился тизером нового мотоцикла «Урал».
По теме
А после перезапуска автозавода «Москвич» такие планы перестали казаться невыполнимыми. Так, СМИ пишут о возможном возвращении в строй марки URAL. Денис Кузнецов, гендиректор представительства Ural в Москве, прогнозирует дефицит одиночных мотоциклов в РФ в следующие несколько месяцев.
По его словам, марка могла бы возродить выпуск «одиночек», только вот для этого понадобиться специальная сертификация. А с этой процедурой есть большие проблемы, объясняет перспективы Кузнецов.
Мотоциклы-одиночки объемом двигателя более 650 куб.см должны быть оснащены ABS.
Сегодня же сертифицировать одиночку Ural нет никакой возможности. Кузнецов резюмировал, что компания может заново развернуть производство в стране одиночных мотоциклов, если власти пересмотрят формат процедуры.Ранее наш портал рассказывал, что ирбитский мотозавод поделился тизером нового мотоцикла «Урал».