KTM обновил байк RC200 2022 модельного года
Чтобы не остаться в стороне от вечеринки, RC200 также является частью обновления 2022 модельного года с новым дизайном, ливреей и функциями, общими с недавно выпущенными RC390 и RC125. Будучи суперспортивным кузеном 200 Duke, в настоящее время доступных в Соединенных Штатах, RC200 является младшим братом популярного RC390 в ассортименте.
Новый дизайн обтекателя содержит множество конструктивных изменений, которые полностью модернизируют и изменяют внешний вид RC-серии KTM. Обновление устраняет некоторые проблемы, связанные с серией RC первого поколения, такие как больший объем топливного бака для всех моделей - теперь 3,6 галлона.
RC200 от KTM также получил обновления, найденные на других байках. Вместо блока светодиодных фар, который мы видели на 390, RC200 получит блок галогенных отражателей, что можно считать небольшим снижением по сравнению с комплектом с двумя проекторами, что был в предыдущей модели.
Вместо кластера TFT-датчиков, как на RC390 и 125, модель 200 получит ЖК-дисплей с подсветкой, форма и размер которого аналогичны TFT-датчику, установленному на модели 390.
KTM также предоставляет RC200 те же регулируемые рули, что и на 390 и 125. Как и новые 390 и 125, 200 также получил ту же обновленную тормозную систему, которая легче, чем у RC200, облегченные колеса, подрамник с болтами и обновленную переднюю и заднюю подвеску WP APEX.
Капитальный ремонт также включает в себя новую пару ливрей, а именно бело-оранжевые и черно-оранжевые цвета.
Напомним, электрический спортбайк QJ7000D в полном виде на патентных фотографиях.
По теме
RC200 от KTM также получил обновления, найденные на других байках. Вместо блока светодиодных фар, который мы видели на 390, RC200 получит блок галогенных отражателей, что можно считать небольшим снижением по сравнению с комплектом с двумя проекторами, что был в предыдущей модели.
Вместо кластера TFT-датчиков, как на RC390 и 125, модель 200 получит ЖК-дисплей с подсветкой, форма и размер которого аналогичны TFT-датчику, установленному на модели 390.
KTM также предоставляет RC200 те же регулируемые рули, что и на 390 и 125. Как и новые 390 и 125, 200 также получил ту же обновленную тормозную систему, которая легче, чем у RC200, облегченные колеса, подрамник с болтами и обновленную переднюю и заднюю подвеску WP APEX.
Капитальный ремонт также включает в себя новую пару ливрей, а именно бело-оранжевые и черно-оранжевые цвета.
Пока нет новостей о том, будет ли RC200 доступен в штатах, однако для KTM не за горами выпуск 200cc supersport в паре с 200 Duke.
Напомним, электрический спортбайк QJ7000D в полном виде на патентных фотографиях.