3 Марта, 2021
Как изменится система техосмотра автомобилей в РФ с 2021 года
Российские власти отложили принятие закона о новых правилах проведения ТО до 1 октября нынешнего года.
Поделиться:
Невзирая на это, по сути, проверка машин уже должна проводиться по новым правилам. Дело в том, что большинство сервисных центров уже приобрели новое оборудование и уже подготовились к нововведениям. Разбирать налаженный пункт проведения ТО в связи с переносом принятия новых правил никто не станет.
Отмечается, что основная идея новых правил ТО в очистке рынка от «серых» сервисов, где выдача диагностической карты осуществляется без проверки автомобиля должным образом. Новые правила устранят проблему с фальсификацией документов, что сделает невозможной работу офисов по продаже карт диагностики.
Теперь в обязанности каждого пункта ТО входят фотофиксация при въезде и выезде, а ещё видеофиксация. Снятые материалы привязывается к местоположению и с координатами передаются на сервер ГИБДД. В свою очередь, диагностическая карта также цифровая.
Пункт ТО обязан пройти сертификацию. Другими словами, в ГИБДД проверят оборудование и квалификацию сотрудников. И только после того, как будет получен этот сертификат можно приступать к предоставлению услуг по проведению ТО. За фальсификацию документов грозит серьёзное наказание, вплоть до уголовного дела.
Помимо этого некоторое время назад отмечалось, что в ОНФ предложили отменить технический осмотр для тех автовладельцев, которые оформили полисы ОСАГО. По словам специалиста, техосмотр для легковых машин физлиц должен быть добровольным.
Отмечается, что основная идея новых правил ТО в очистке рынка от «серых» сервисов, где выдача диагностической карты осуществляется без проверки автомобиля должным образом. Новые правила устранят проблему с фальсификацией документов, что сделает невозможной работу офисов по продаже карт диагностики.
Теперь в обязанности каждого пункта ТО входят фотофиксация при въезде и выезде, а ещё видеофиксация. Снятые материалы привязывается к местоположению и с координатами передаются на сервер ГИБДД. В свою очередь, диагностическая карта также цифровая.
Пункт ТО обязан пройти сертификацию. Другими словами, в ГИБДД проверят оборудование и квалификацию сотрудников. И только после того, как будет получен этот сертификат можно приступать к предоставлению услуг по проведению ТО. За фальсификацию документов грозит серьёзное наказание, вплоть до уголовного дела.
Помимо этого некоторое время назад отмечалось, что в ОНФ предложили отменить технический осмотр для тех автовладельцев, которые оформили полисы ОСАГО. По словам специалиста, техосмотр для легковых машин физлиц должен быть добровольным.
