Все новости 25 Марта, 2024

Toyota Supra GRMN 2025 года засветилась с новым капотом и крылом

Toyota тестирует некоторые элементы, вдохновленные гоночными автомобилями, для высокопроизводительной версии Supra, которая будет оснащена более мощной версией рядного 6-цилиндрового двигателя BMW с турбонаддувом.

Замеченный прототип Supra GRMN отличался новым вентилируемым капотом и измененным задним антикрылом для большей прижимной силы. Слухи предполагают, что это либо мощный силовой агрегат от BMW M4 CSL, либо чуть менее мощный двигатель от M2.

Новый купе-кроссовер Citroen Basalt дебютирует в конце марта

Фотошпионы запечатлели Toyota Supra GRMN 2025 года, проходящую испытания на дорогах общего пользования и на Нюрбургринге. Интересно, что по мере приближения даты запуска автомобиль все чаще покрывается камуфляжем. Спортивный автомобиль будет оснащен новым капотом с выдающимся ковшом, расположенным посередине.

Toyota предприняла шаги по облегчению большого капота и, возможно, построила его из углеродного волокна. Если так, то это не единственный компонент, готовый к гонкам, поскольку заднее антикрыло изменилось с тех пор, как мы видели его в последний раз.

Еще в октябре, когда мы в последний раз видели тестируемый автомобиль, казалось, что у него такое же изогнутое заднее антикрыло, что и у модели GR Supra 45th Anniversary Edition. Теперь крыло сплюснулось, и у него есть кронштейны в виде лебединой шейки, которые удерживают верхнюю часть крыла, а не поддерживают его снизу. Именно так сейчас держат задние крылья большинство гоночных автомобилей, поскольку это помогает им генерировать больше прижимной силы.

Большие колеса, обутые в липкую резину Michelin, помогут GRMN Supra в поворотах, а массивные тормоза помогут замедлить ход. В передней части купе установлено множество систем управления подачей воздуха, в том числе агрессивный спойлер на подбородке и «утки», направляющие воздух по бокам автомобиля.

Огромные воздухозаборники помогут питать рядный 6-цилиндровый двигатель BMW, который обеспечит водителям большую мощность, чем стандартный твин-турбо GR Supra. По слухам, он может получить тот же 3,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, что и BMW M4 CSL, мощностью 543 л.с. и 649 Нм.

Однако неясно, насколько BMW готова одолжить этот двигатель автомобилю, который будет конкурировать с ее автомобилями. Немецкий автопроизводитель, возможно, предпочтет предоставить Toyota двигатель мощностью 453 л.с. от M2.

Придется дождаться запуска Toyota Supra GRMN 2025 года, прежде чем мы узнаем наверняка.