Новый Mercedes-Benz EQC засветился на платформе для электромобилей
EQC второго поколения станет одной из первых моделей Mercedes с новой информационно-развлекательной системой.
Mercedes-Benz EQC следующего поколения готовится стать конкурентом Tesla Model Y: замаскированный прототип заметили фотошпионы во время очередных испытаний, на этот раз для работы в заснеженных условиях Северной Европы.
EQC второго поколения имеет большое значение для немецкой компании. Он не только потенциально может стать одной из самых продаваемых моделей компании, но и станет значительным шагом вперед по сравнению с предыдущей версией. Новинка будет основана на специальной платформе электромобилей, а не на общей архитектуре с версиями с ДВС.
Новая платформа MB.EA будет масштабируемой, предлагая поддержку электромобилей разных размеров. Технические подробности о новом EQC пока не известны, но переход на специальную платформу для электромобилей позволит Mercedes-Benz улучшить пространство в салоне и повысить эффективность. Переход на новую архитектуру также должен обеспечить более быструю зарядку и улучшить характеристики управляемости.
Фотошпионы еще не сделали ни одного снимка интерьера новой модели, но она должна быть более современной, чем предыдущая модель, а также может стать одной из первых моделей бренда, использующих новую информационно-развлекательную систему MB.OS.
Читайте также о том, что Porsche готовится показать полностью электрический Macan на этой неделе.
По теме
EQC второго поколения имеет большое значение для немецкой компании. Он не только потенциально может стать одной из самых продаваемых моделей компании, но и станет значительным шагом вперед по сравнению с предыдущей версией. Новинка будет основана на специальной платформе электромобилей, а не на общей архитектуре с версиями с ДВС.
Новая платформа MB.EA будет масштабируемой, предлагая поддержку электромобилей разных размеров. Технические подробности о новом EQC пока не известны, но переход на специальную платформу для электромобилей позволит Mercedes-Benz улучшить пространство в салоне и повысить эффективность. Переход на новую архитектуру также должен обеспечить более быструю зарядку и улучшить характеристики управляемости.
Хотя камуфляж этого прототипа хорошо скрывает новый дизайн. При этом видно, что EQC второго поколения по размеру очень похож на предыдущую модель. Передняя часть столь же округлая, как и у нынешней модели, что позволяет избежать тенденции многих автопроизводителей использовать резкие и агрессивные линии.
Стиль следующего EQC кажется более мягким и доступным, а его дизайн с меньшей вероятностью вызовет споры, чем тот, который BMW придумывает для своего первого внедорожника на базе Neue Klasse.Фотошпионы еще не сделали ни одного снимка интерьера новой модели, но она должна быть более современной, чем предыдущая модель, а также может стать одной из первых моделей бренда, использующих новую информационно-развлекательную систему MB.OS.
Читайте также о том, что Porsche готовится показать полностью электрический Macan на этой неделе.