22 Января, 2024
Porsche готовится показать полностью электрический Macan на этой неделе
Вот Porsche Cayenne EV 2026 года, скрывающийся под новым электрическим Macan EV, который появится на следующей неделе.
Поделиться:
После длительных задержек, вызванных неполадками в пострадавшем от кризиса подразделении программного обеспечения Cariad VW, Porsche представит полностью электрический Macan на этой неделе. Инженеры компании уже заняты разработкой родственника электрического Cayenne.
Фотошпионы поймали новинки на тестировании в Швеции, хотя можно ошибочно подумать, что это одна из RS-версий электрического кроссовера Macan EV. И в каком-то смысле это Macan, потому что программа находится на такой ранней стадии, что у Porsche еще нет готовых прототипов. Вместо этого используется меньший электромобиль в качестве прототипа.
Как и Macan EV, следующий Caynne будет базироваться на электрической платформе PPE VW Group и будет продаваться вместе с нынешним Cayenne с ДВС, который недавно пережил обновление, получив большую мощность, улучшенное шасси и более приятный интерьер. Огромные крылья этого прототипа подтверждают, что Cayenne получит гораздо более широкую колею, чем Macan. Колесная база будет значительно длиннее, хотя мы ожидаем, что в нем останется только пять сидений, хотя некоторые конкуренты предлагают место для семи.
Стиль – это не все, что Cayenne EV позаимствует у электрического Macan. Стоит ожидать увидеть литий-ионный аккумулятор емкостью около 100 кВтч, а также двухмоторную систему полного привода мощностью около 603 л.с. и 1000 Нм в моделях средней комплектации. Зарядка также должна быть быстрой благодаря 800-вольтовой технологии.
Читайте также о том, что Porsche анонсировал премьеру нового Macan EV с зарядкой до 80% за 22 минуты.
Фотошпионы поймали новинки на тестировании в Швеции, хотя можно ошибочно подумать, что это одна из RS-версий электрического кроссовера Macan EV. И в каком-то смысле это Macan, потому что программа находится на такой ранней стадии, что у Porsche еще нет готовых прототипов. Вместо этого используется меньший электромобиль в качестве прототипа.
Как и Macan EV, следующий Caynne будет базироваться на электрической платформе PPE VW Group и будет продаваться вместе с нынешним Cayenne с ДВС, который недавно пережил обновление, получив большую мощность, улучшенное шасси и более приятный интерьер. Огромные крылья этого прототипа подтверждают, что Cayenne получит гораздо более широкую колею, чем Macan. Колесная база будет значительно длиннее, хотя мы ожидаем, что в нем останется только пять сидений, хотя некоторые конкуренты предлагают место для семи.
В 2027 года концерн представит свой флагманский семиместный электрический кроссовер. В настоящее время под кодовым названием K1 будет располагаться над Cayenne. Но если идея с пятью креслами устроит, то Cayenne EV будет готов к дебюту к концу следующего года или началу 2026 года.
Поскольку это прототип, он ничего не может сказать о стиле серийного автомобиля. Он будет немного отличаться от Cayenne с ДВС, точно так же, как Macan EV немного отличается от своего брата с ДВС, включив в него больше элементов стиля Taycan. Он также получит новейшие светодиодные фары дальнего действия от Porsche и определенно не получит поддельные выхлопные трубы этого тестового автомобиля.Стиль – это не все, что Cayenne EV позаимствует у электрического Macan. Стоит ожидать увидеть литий-ионный аккумулятор емкостью около 100 кВтч, а также двухмоторную систему полного привода мощностью около 603 л.с. и 1000 Нм в моделях средней комплектации. Зарядка также должна быть быстрой благодаря 800-вольтовой технологии.
Читайте также о том, что Porsche анонсировал премьеру нового Macan EV с зарядкой до 80% за 22 минуты.
