Компания Mercedes представила новый Mercedes-Benz E-Class All-Terrain
Этот универсал благодаря своим техническим характеристикам будет уверенно чувствовать себя и на бездорожье.
Немецкий премиальный бренд Mercedes-Benz презентовал обновленную версию модели E-Class All-Terrain. Отметим, что все версии этого авто оснащаются системой полного привода. Также есть здесь и пневматическая подвеска. Если сравнивать с классическим универсалом, то высота подросла на 28 мм, а ширина стала больше на 24 мм.
В базовой версии колесные диски R18, однако в топовых версиях можно рассчитывать на диски R20. Также по периметру кузова есть защитный пластиковый обвес. Вариантов моторов будет несколько. Основным считается 2,0-литровый дизельный двигатель на 197 л.с. Еще 23 л.с. появляются за счет стартер-генератора на 48 Вольт.
Есть гибридный мотор E 300 de – у него та же основа, но электрический мотор способен выдавать уже 129 л.с. При этом исключительно на электротяге такой автомобиль может преодолеть до 102 км пути. Лучшей с точки зрения динамики станет версия E 450. Здесь под капотом находится 3,0-литровый мотор V6 с мощностью 381 л.с. Есть добавка в 23 л.с. благодаря стартер-генератору.
А тем временем стало известно, что Mercedes обновит головное устройство MBUX сразу на 700 тыс. авто. Причем обновление произойдет «по воздуху».
По теме
В базовой версии колесные диски R18, однако в топовых версиях можно рассчитывать на диски R20. Также по периметру кузова есть защитный пластиковый обвес. Вариантов моторов будет несколько. Основным считается 2,0-литровый дизельный двигатель на 197 л.с. Еще 23 л.с. появляются за счет стартер-генератора на 48 Вольт.
Есть гибридный мотор E 300 de – у него та же основа, но электрический мотор способен выдавать уже 129 л.с. При этом исключительно на электротяге такой автомобиль может преодолеть до 102 км пути. Лучшей с точки зрения динамики станет версия E 450. Здесь под капотом находится 3,0-литровый мотор V6 с мощностью 381 л.с. Есть добавка в 23 л.с. благодаря стартер-генератору.
Разогнаться до 100 км/ч с места можно всего за 4,7 секунды. А вот продаж нового авто придется подождать до первого квартала 2024 года. Среди всех машин E-Class именно этот автомобиль должен стать наиболее дорогим.
А тем временем стало известно, что Mercedes обновит головное устройство MBUX сразу на 700 тыс. авто. Причем обновление произойдет «по воздуху».