Компании Toyota, Suzuki и Daihatsu представили электрические Kei Van перед дебютом в Японии в 2023 году

 Сегмент минивэнов в Японии становится все более электрифицированным, поскольку все больше местных компаний выпускают электрические модели. Последним примером является синергия между Toyota, Suzuki и Daihatsu для вариантов их коммерческих фургонов с нулевым уровнем выбросов, которые дебютировали в виде прототипа на специальном мероприятии, организованном Японской ассоциацией автопроизводителей во время саммита G7 в Хиросиме.

 Минивэны основаны на нынешнем поколении Daihatsu Hijet, дебютировавшего в декабре 2021 года. Тесно связанные с ним Toyota Pixis Van и Suzuki Every пережили ребрендинг. Внешний вид идентичен версиям с ДВС, за исключением порта зарядки, расположенного на переднем бампере, и отсутствия выхлопной трубы сзади. Каждый автопроизводитель добавил свой логотип на капот, заднюю дверь и руль.

 Компании не представили подробных спецификаций «совместно разработанной системы BEV», но упомянули ожидаемый запас хода в 200 км между зарядками, что соответствует показателям будущих конкурентов в этом сегменте. Возможность производить электромобили на базе платформы DNGA намекает на появление в будущем большего количества электрифицированных моделей, включая аналогичную конверсию эквивалентного пассажирского минивэна.



  Читайте также о том, что компания Toyota представила пикап Toyota Tacoma Trailhunter и TRD Pro 2024 года.