15 Марта, 2023
Компания KIA представила трехрядный электрический кроссовер KIA EV9 2024 года
Трехрядная конструкция, включающая капитанские кресла второго ряда, которые могут поворачиваться на 180 градусов, очень напоминает концепт EV9.
Поделиться:
Kia планирует цифровой дебют EV9. Компания пригласила представителей СМИ в Сеул, Южная Корея, чтобы проверить полноразмерный прототип с окончательным серийным дизайном.
Колесные арки новинки получились солидными, а фары выросли вместо отраженного узора, характерного для концепта. Но форма, стиль, основная сущность концепта EV9 практически беспрепятственно присутствуют в серийном автомобиле.
Тонкие вертикальные фары во многом заимствованы как у концепта, так и у серийного Telluride. Есть также прямая линия пояса, которая внезапно поднимается вверх после задней двери, треугольные характерные линии, образующие заднюю и переднюю кромки передних и задних колесных арок соответственно, и интенсивно геометрический дизайн колес. Дизайн задних фонарей практически идентичен концепту, а задняя дверь в виде раскладушки также имитирует шоу-кар.
В салоне используется аналогичный эволюционный подход от концепта. Приборная панель использует пустое пространство, чтобы лучше интегрировать плавающий корпус дисплея, который включает в себя два 12,3-дюймовых дисплея. Полкообразная приборная панель также скрывает емкостные сенсорные кнопки для навигации по информационно-развлекательному экрану. Открытое пространство перед центральной консолью подчеркивает ровный пол электрической архитектуры. Рулевое колесо имеет традиционный дизайн по сравнению с концептом.
В серийном прототипе установлены капитанские кресла второго ряда. Они могут поворачиваться на 180 градусов, что облегчает общение с пассажирами третьего ряда. Третий ряд достаточно просторный для взрослого человека в более коротких поездках.
Kia не делится какими-либо техническими подробностями о EV9, в основе которого лежит платформа E-GMP. Электрокар будет иметь как 400-, так и 800-вольтовую архитектуру, что обеспечит высокую скорость зарядки постоянным током. Должны быть доступны варианты с двумя и одним двигателем.
Kia планирует цифровой показ до конца марта. Дебют EV9 должен состояться на автосалоне в Нью-Йорке.
Читайте также о том, что KIA готовит новейший пикап с самым просторным салоном в классе и 550-сильным агрегатом.
Колесные арки новинки получились солидными, а фары выросли вместо отраженного узора, характерного для концепта. Но форма, стиль, основная сущность концепта EV9 практически беспрепятственно присутствуют в серийном автомобиле.
Тонкие вертикальные фары во многом заимствованы как у концепта, так и у серийного Telluride. Есть также прямая линия пояса, которая внезапно поднимается вверх после задней двери, треугольные характерные линии, образующие заднюю и переднюю кромки передних и задних колесных арок соответственно, и интенсивно геометрический дизайн колес. Дизайн задних фонарей практически идентичен концепту, а задняя дверь в виде раскладушки также имитирует шоу-кар.
Функционально самая большая потеря — это задние двери-самоубийцы. Серийный EV9 имеет более традиционное расположение. Но сходство с концепцией удивляет.
В салоне используется аналогичный эволюционный подход от концепта. Приборная панель использует пустое пространство, чтобы лучше интегрировать плавающий корпус дисплея, который включает в себя два 12,3-дюймовых дисплея. Полкообразная приборная панель также скрывает емкостные сенсорные кнопки для навигации по информационно-развлекательному экрану. Открытое пространство перед центральной консолью подчеркивает ровный пол электрической архитектуры. Рулевое колесо имеет традиционный дизайн по сравнению с концептом.
В серийном прототипе установлены капитанские кресла второго ряда. Они могут поворачиваться на 180 градусов, что облегчает общение с пассажирами третьего ряда. Третий ряд достаточно просторный для взрослого человека в более коротких поездках.
Kia не делится какими-либо техническими подробностями о EV9, в основе которого лежит платформа E-GMP. Электрокар будет иметь как 400-, так и 800-вольтовую архитектуру, что обеспечит высокую скорость зарядки постоянным током. Должны быть доступны варианты с двумя и одним двигателем.
Kia планирует цифровой показ до конца марта. Дебют EV9 должен состояться на автосалоне в Нью-Йорке.
Читайте также о том, что KIA готовит новейший пикап с самым просторным салоном в классе и 550-сильным агрегатом.
