Автосайт «За рулем» объявил дизельный Соболь NN главной новинкой российского автопрома
Такой автомобиль способен закрыть все потребности сегмента коммерческой техники.
Соболь NN является одной из главных новинок российского рынка. К такому выводу пришли эксперты журнала «За Рулем». На данный момент автомобиль комплектуется моторами Cummins, которые работают на дизельном топливе. Причем мощность может составлять от 120 до 150 л.с.
При этом сейчас приобрести машину можно только с двигателем на 139 л.с. Однако такой силовой агрегат имеет ряд плюсов. Во-первых, на него действует гарантия сроком на 4 года, а проводит ТО надо каждые 20 тыс. км, что снижает затраты. Однако в скором времени произойдет импортозамещение.
В списке появится дизельный двигатель российской разработке, а также бензиновая и битопливная версии. Последняя может работать как на бензине, так и на газе. Также на заводе ГАЗ создали механическую трансмиссию, причем вместо 5 передач там теперь 6, что положительно сказывается на ходовых качествах и расходе топлива. А первая передача служит при перемещении под большой нагрузкой.
Однако есть и менее габаритная версия Соболь NN 2.5. На ней можно даже перемещаться по дворам. Всего Соболь NN имеет три модификации – это классический фургон, грузопассажирская версия, а также авто со средней крышей. Стоимость такого авто достигает 2,7 млн рублей, а топовая комплектация оценивается в 2,9 млн. А вот уровень оснащения здесь один, причем довольно неплохой – фары со светодиодной начинкой, мультимедиа с тачскрином, подогрев кресел и лобового зеркала и кондиционер.
Ранее наш портал рассказывал о продажах в сегменте LCV в РФ в январе 2023 года. Начало года сложилось для сегмента не самым лучшим образом.
По теме
При этом сейчас приобрести машину можно только с двигателем на 139 л.с. Однако такой силовой агрегат имеет ряд плюсов. Во-первых, на него действует гарантия сроком на 4 года, а проводит ТО надо каждые 20 тыс. км, что снижает затраты. Однако в скором времени произойдет импортозамещение.
В списке появится дизельный двигатель российской разработке, а также бензиновая и битопливная версии. Последняя может работать как на бензине, так и на газе. Также на заводе ГАЗ создали механическую трансмиссию, причем вместо 5 передач там теперь 6, что положительно сказывается на ходовых качествах и расходе топлива. А первая передача служит при перемещении под большой нагрузкой.
Длина авто составила 5 110 мм, а колесная база 3 005 мм. Последний параметр на 140 мм меньше, чем у ГАЗели, что заметно улучшает маневренность автомобиля.
Не стоит на месте и электроника – ГАЗ уже анонсировал для Соболь NN датчики парковки и даже камеру заднего вида. Грузоподъемность машины с массой 3,5 тонны достигает 999 кг. Сделано очень удобно, ведь ограничения на въезд в центр Москвы действуют с веса в 1 тонну. Однако есть и менее габаритная версия Соболь NN 2.5. На ней можно даже перемещаться по дворам. Всего Соболь NN имеет три модификации – это классический фургон, грузопассажирская версия, а также авто со средней крышей. Стоимость такого авто достигает 2,7 млн рублей, а топовая комплектация оценивается в 2,9 млн. А вот уровень оснащения здесь один, причем довольно неплохой – фары со светодиодной начинкой, мультимедиа с тачскрином, подогрев кресел и лобового зеркала и кондиционер.
Ранее наш портал рассказывал о продажах в сегменте LCV в РФ в январе 2023 года. Начало года сложилось для сегмента не самым лучшим образом.