Компания Nissan представит новый электрический концепт-кар Max-Out в феврале 2023 года
На этом тизере изображена уже раскрытая концепция Max-Out.
Nissan намерен представить концепт 1 февраля. Уже сейчас на YouTube появилось видео, которое будет опубликовано на следующей неделе. В нем показан тизер Max-Out, первоначально представленный в конце ноября 2021 года. Автопроизводитель заявляет, что его предстоящий электромобиль покажет, что «происходит, когда виртуальный автомобиль становится физическим». Это говорит о том, что автомобиль действительно был построен, поскольку ранее Max-Out показывали только на рендерах.
Когда Nissan впервые представил концепт, он упомянул, что двухместный электрический родстер имеет «сверхлегкую» конструкцию. Японский автопроизводитель также указал, что автомобиль получил полный привод. Это означает, что у него один электродвигатель спереди, а другой сзади. У спортивного электромобиля был низкий центр тяжести и «уникальная способность трансформировать сиденья, сглаживая пол, чтобы при желании было больше внутреннего пространства».
Первоначально аппаратное обеспечение было представлено в октябре 2019 года на прототипе Leaf, который имел общую мощность 304 л.с. и 680 Нм. Этого было достаточно, чтобы обеспечить «очень отзывчивое, но необычайно плавное ускорение». Технические характеристики Max-Out предоставлены не были.
Даже если Nissan собирается показать Max-Out в металле, не стоит возлагать больших надежд на серийную версию. Кабриолеты потеряли популярность в последние десятилетия. Основную прибыть приносят кроссоверы и внедорожники. Превращение Leaf в кроссовер для запуска в 2025 году является более важным приоритетом.
Когда Max-Out дебютировал, он был представлен вместе с Chill-Out как потенциальный превью кроссовера Leaf. Также есть пикап Surf-Out с одной кабиной и квадратный хэтчбек Hang-Out, похожий на футуристический куб.
Читайте также о том, что компания Nissan планирует выпустить небольшой электрический пикап в США.
По теме
Когда Nissan впервые представил концепт, он упомянул, что двухместный электрический родстер имеет «сверхлегкую» конструкцию. Японский автопроизводитель также указал, что автомобиль получил полный привод. Это означает, что у него один электродвигатель спереди, а другой сзади. У спортивного электромобиля был низкий центр тяжести и «уникальная способность трансформировать сиденья, сглаживая пол, чтобы при желании было больше внутреннего пространства».
Nissan также предоставил ему расширенную настройку e-4ORCE, которая является маркетинговым ходом для установки полного привода с двумя двигателями.
Первоначально аппаратное обеспечение было представлено в октябре 2019 года на прототипе Leaf, который имел общую мощность 304 л.с. и 680 Нм. Этого было достаточно, чтобы обеспечить «очень отзывчивое, но необычайно плавное ускорение». Технические характеристики Max-Out предоставлены не были.
Даже если Nissan собирается показать Max-Out в металле, не стоит возлагать больших надежд на серийную версию. Кабриолеты потеряли популярность в последние десятилетия. Основную прибыть приносят кроссоверы и внедорожники. Превращение Leaf в кроссовер для запуска в 2025 году является более важным приоритетом.
Когда Max-Out дебютировал, он был представлен вместе с Chill-Out как потенциальный превью кроссовера Leaf. Также есть пикап Surf-Out с одной кабиной и квадратный хэтчбек Hang-Out, похожий на футуристический куб.
Читайте также о том, что компания Nissan планирует выпустить небольшой электрический пикап в США.