Компания Volkswagen может выпустить электрический внедорожник VW ID Ruggdzz с кузовом на раме

 Volkswagen Group твердо намерена возродить бренд Scout с электрическим внедорожником и пикапом, которые появятся во второй половине десятилетия. Между тем, бренд обдумывает идею запуска собственного прочного автомобиля без ДВС. Гендиректор VW Commercial Vehicles Карстен Интра говорил с Autocar во время запуска Amarok второго поколения в Южной Африке о перспективах электрического внедорожника под маркой VW с шасси с лестничной рамой.

 Отвечая на вопрос об электрическом внедорожнике с кузовом на раме, Карстен Интра сказал, что VW и Ford анализируют платформу T6, используемую для Ranger и Amarok, чтобы понять, подойдет ли она для использования в качестве электромобиля.

Концерн изначально планировал выпустить ID Ruggdzz на базе MEB в продажу к 2030 году, но к концу 2020 года автомобиль отошел на второй план после того, как программные ошибки негативно повлияли на выход ID.3 на авторынок. На тот момент планы по продаже ID Buggy также отложили.



 Если VW одобрит производство прочного электрического внедорожника, ему потребуется аккумуляторная батарея с минимальной емкостью 110 кВтч, чтобы обеспечить запас хода и тяговое усилие, которые покупатель ожидает от внедорожника. Одним из основных изменений по сравнению с Amarok и Ranger с ДВС будет замена задней подвески с листовой рессорой на многорычажную.

 Ожидается, что электрический внедорожник на базе Amarok не будет конфликтовать с моделями марки Scout. Первый будет иметь глобальную привлекательность, тогда как последний будет нацелен на США.



 Читайте также о том, что компания Ford передумал использовать платформу Volkswagenдля будущих европейских электрокаров.